领导您好。

早在2021年10月底，自贡市发改委就发布了《重庆至自贡至雅安高速铁路规划研究报告》编制采购项目竞争性磋商采购公告，并最终由中铁二院中标。随后，在雅安、自贡、内江、泸州等市的国土空间规划中均多次出现重庆至自贡至雅安高速铁路。然而，在各种规划中可见，渝自雅高铁经自贡荣县后折向北，经过威远南通达目前的自贡站。

自2021年以来，在网络和民间都不乏希望争取在贡井方向设立高铁站的呼声。此前也有不少网友留言咨询，在此我希望我市有关部门可以再次考虑此建议。若能在贡井设立自贡西站，其利有三：（一）自贡西站可成为自贡航空产业园的重要依托，促进人才、资本等各要素的流通，这对凤鸣机场提档升级和航空产业园培育千亿级产业集群、争创国家级经开区具有重要意义；（二）自贡西站的设立将为自贡城西带来更多人流，推动贡井文旅资源的再开发，带动贡井更好的发展，有效改变贡井区在目前四区两县中发展相对落后的局面；（三）设立自贡西站后，能与目前的自贡站遥相呼应，且对自贡城西以及贡井区重点乡镇居民而言是一重大利好，能够极大便利城西居民出行。

此外，争取在贡井区附近设站，并不会过多改变目前铁路规划走向，因此这一争取并不需要对原有规划方案进行大刀阔斧修改。特别是如能争取在成佳镇附近设站，依然能满足经荣县、自贡西站后再北上威远再通达自贡站的需求。再者，从临近兄弟城市看，内江市在城区内共设置“内江北”、“内江东”两处高铁站，宜宾市在城区内共设置“临港站”、“宜宾西站”、“宜宾站”三处高铁站。我市若能全力争取在贡井设站，即符合常理，又契合广大人民群众所需，并且对于带动航空产业园乃至贡井区的腾飞都具有十分重要的意义。

目前，重庆至自贡至雅安高速铁路还在研究论证阶段，希望我市有关部门可以在前期论证中加强工作，力争重庆至自贡至雅安高速铁路等沿线铁路在贡井设站，还望有关部门可以对此展开新的研究论证。感谢领导的拨冗阅读。