尊敬的领导您好，就是前几天我们万源城区终于投放了一批黄色的共享电动车，为什么最近发现这些共享电动车在街上消失了呢，以后我们万源还会引进投放共享单车和电动车吗，因为有了共享电动车非常的方便
网友您好：
您所反映的问题我们已经反馈相关部门，正在处理中，待处理完毕后会将结果进行公布。
网民朋友：
您好！您在问政四川平台反映“万源城区的共享电动车怎么不见了”，市综合行政执法局已收悉。现回复如下：
经调查，2023年11月7日晚，万源市秦巴物流园（电动车上标注单位）未经万源市行政审批许可，擅自将其内部使用的通勤电动车投放在城区的摩托车、非机动车停放点，从事经营活动，涉嫌违法占用公共区域经营。11月8日14:40，市综合行政执法局执法人员电话告知秦巴物流园负责人，责令其立即收回非法投放城区的电动车，但该公司拒不改正，又于11月9日23:30许，继续向城区扩大投放量。万源市综合行政执法局根据《城市道路管理条例》《达州市市容和环境卫生管理条例》《行政强制法》等法律法规，依法予以了拖移。
2020年10月27日，达州市交通运输局、达州市公安局、达州市城市管理行政执法局联合公开发布《关于达州主城区暂缓发展共享电动单车的公告》，明确达州主城区暂缓发展共享电动单车。万源城区道路等公共基础条件与达州城区相比，还有差距。万源市人民政府也召开过两次听证会，均未获通过。因此，建议暂缓发展共享电动单车。
一是从道路状况看。万源属山地城市，因地形条件限制，城市道路规划建设空间受限，弯多坡陡路窄，未设置非机动车道，210国道与347国道在城区并线穿城通过。发展共享电动单车，势必引起单车与机动车抢道混行，影响交通秩序，甚至引发交通事故。根据《城市道路设计工程规范》规定，非机动车道纵坡不宜大于2.5%，对坡长也有要求，而万源市主城区大部分道路纵坡受地形条件限制均大于2.5%，且一半以上支路纵坡达到8%以上。骑乘共享电动单车的市民穿行城市坡地区域及路段，安全风险高，安全隐患大。
二是从城市管理看。万源城区建筑高大密、人口密度大、商业网点多、车行道人行道狭窄。万源现有摩托车（电动车）1万多辆，城区摩托车停放点已规划81处，依然不能满足市民摩托车（电动车）停放需求。如发展共享电动单车，就必须先规划共享电动单车停靠区和停车点位，势必造成共享电动单车抢占公共停车位，造成乱停乱放现象增多，严重影响市容环境秩序。
三是从政策层面看。2017年8月，交通运输部等10部委《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》明确“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。
感谢您的来信！如有未尽事宜，请咨询市综合行政执法局，联系电话：0818-8615630。
万源市综合行政执法局
2023年11月15日
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