市长先生：
您好！
很抱歉占用您宝贵的时间，但是此时也是关乎民生，所以像你汇报一下。
同福至新店那条公路才修好不到4年就烂得快不能过车了，而且修路前还要求村名每人交了一百多，户口不在的都交，当时收钱时说是修7米宽，但是最后连4米都不到，这样偷工减料，质量差，导致部分路段已经损坏，时间一长估计会严重影响通行。
恳请领导调查一下此事，使我们老百姓真正享受国家的惠民政策。
谢谢！
网友您好，您反映同福至新店路烂的来件收悉，现回复如下：
该路是2008年修建沥青浅贯的通村公路，按通村公路建设程序，由当地乡镇政府组织发动，村委会作业主，资金来源是上级补助和村民自筹，我局负责规划设计、质量检测。建成后，由当地村委会负责管养。
目前，路烂主要有以下几个方面的原因：一是因为当时上级补助标准低，村民自筹难度大，设计标准低，设计使用年限为5年；二是该道虽然为村道，但却是同福和新店两乡的连接要道，过往车辆多；三是该路的管养由两乡的当地村委会各自负责辖区内的路段，管养相对滞后。
按照农村公路建设管养体制，我局已和两乡政府联系，督促当地村委会加强养护保通。
内江市东兴区交通运输局
网友您好，您反映同福至新店路烂的来件收悉，现回复如下：
该路是2008年修建沥青浅贯的通村公路，按通村公路建设程序，由当地乡镇政府组织发动，村委会作业主，资金来源是上级补助和村民自筹，我局负责规划设计、质量检测。建成后，由当地村委会负责管养。
目前，路烂主要有以下几个方面的原因：一是因为当时上级补助标准低，村民自筹难度大，设计标准低，设计使用年限为5年；二是该道虽然为村道，但却是同福和新店两乡的连接要道，过往车辆多；三是该路的管养由两乡的当地村委会各自负责辖区内的路段，管养相对滞后。
按照农村公路建设管养体制，我局已和两乡政府联系，督促当地村委会加强养护保通。
内江市东兴区交通运输局
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