【企业 咨询】内江公交来源：问政四川 网友：问政网友  2012-01-08 23:02 已回复

市长你好 ：
我是内江公交公司的职员。我们公司的驾驶员工作时间太长了 每天几乎都超过12个小时 1:严重违反国家的法律法规 2 疲劳驾驶也容易发生交通事故.希望你们能帮帮我们.

官方回复

回复单位：内江市人社局来源：问政四川 回复时间：2012-02-29 16:25

网友您好，关于您反映内江公交集团公司驾驶员工作时间超长的问题，我局对该公司职工工作时间情况进行了调查，现将处理情况回复如下：
2008年5月，经我局批准，内江公交集团公司驾驶员实行综合计算工时工作制，为保障员工休息休假权利，该公司采取了以下六个方面的措施缩短职工工作时间：
一、在每天的平峰时段（上午9：30—11：00下午3：00—5：00）减少营运班次，增加员工休息时间。
二、在每年营运淡季（5月—9月）采取停车休息的办法，增加员工休息时间，每天停车100—150台次。
三、车辆进行二保、三保时，安排驾驶员休息，作为公休日加班的换休。
四、开行双班车（既一辆车两名驾驶员轮流驾驶），增加驾驶员休息时间。
五、对超时劳动和节假日加班支付加班工资。
六、按线路实行三休一、四休一或五休一的轮休办法（“三休一”既工作三天休息一天），保障驾驶员休息时间。
虽然采取了以上办法，但在驾驶员工作时间上仍然存在一定的问题。一是驾驶员数量不足。虽然公交驾校每年能培养出100余名公交车驾驶员，且近年来逐步提高驾驶员工资待遇，但受成都等外地公交公司和市内机关事业单位的竞争，仍难以留住驾驶员。多年来，该公司状况一直是车辆多于驾驶员，突显驾驶员不足的事实。二是公交企业属于公益性、服务型单位，承担着市民正常出行，城市正常运转的责任，这个问题在春节等假日尤其突出，假日期间驾驶员加班问题难以解决。三是天然气供气紧张，等待加气延长了驾驶员工作时间。虽然该公司采取了自行设立了一个加气站和派出了一个替代加气班组等措施，但仍不能解决全部驾驶员不等待加气的问题，为保证车辆正常出行，为市民服务，驾驶员工作时间有时有超时的情况。
我局调查了解后对公交集团公司提出了三点意见。一是要求公司认真核查职工工作时间，对存在超时工作的驾驶员应适时安排补休，依法支付加班工资。二是尽量增加驾驶员人数，合理安排线路，减少工作时间。三是针对公司职工工作时间问题我局将不定期的进行抽查。