[交通 建言] 温江站增加早晚班次 网友: 问政网友 2023-06-29 14:49 来源：问政四川

尊敬的领导： 来成都13年，19年成都买了中铁城的房子，2022年装修好了，快一年过去了，迟迟无法入住。没有交通 去城南单程最少1个小时40分钟。一天算下来最少通勤3个半小时，都是上有老下有小，这么长的通勤根本就没有办法兼顾家庭 照顾娃娃 照顾老人，至今被迫还在市区租房。温江有个高铁站 金马人也很多，现在完全没有顾及上班的年轻人，浪费国家资源，C3382 刚好可以满足去城南上【查看全文】

[交通 建言] C3382列车增设停靠站-温江 网友: 问政网友 2023-06-29 11:18 来源：问政四川

尊敬的领导：         您好！         温江作为成都的后花园，增设的成蒲铁路，更是拉近了雅安与成都的距离。         但是，成蒲铁路温江站到成都站的出发时间是11:14和14:44、17:03三个时间，均不在早上通勒时间点，温江站附近如东原城，花样年花样城，中铁城，蓉西新城等住户如要进城通勤上班，公共交通均耗时较多，自驾又会产生交【查看全文】

[交通 建言] 彭州高铁车次 网友: 问政网友 2023-06-12 14:09 来源：问政四川

尊敬的领导：   成都到彭州的高铁的车次，建议增加车次，今天周一就看到周五下午18点到19点的车票已不多，18点30下班，就只有19:12的一趟，但是根本赶不上，要不然就是20:55的车次，就得等将近两小时，以前19:50、20:30的车次全部取消了，至少保留一趟19:50的车次嘛，但是22:00以后有两趟车次，两趟之间相差仅仅12分钟，能否将22点的车次调整到19:50的，希【查看全文】

[交通 建言] 关于彭州站高铁的一些建议 网友: 问政网友 2023-06-08 11:38 来源：问政四川

成都的火车北站开始改建了，就是想问下，以后彭州的高铁的终点站是不是就都是火车北站而不是现在的犀浦了？如果能够对接火车北站，对于我们这种在成都上班，下班回彭州的人能够方便很多，就是希望政府能够争取把把彭州高铁站的高铁路线的终点站设置到火车北站，这样就可以换地铁一号线或者5号线，就非常方便了，希望政府能多多注意下打工人通勤的苦恼。【查看全文】

[其他 建言] 成都北边的新都工业东区纳入高新区设立高新北区 网友: 问政网友 2023-06-01 19:34 来源：问政四川

成都市南有高新南区，天府国界生物城，西有高新西区，东有未来科技城，独缺北边，所以建议成都北边的新都工业东区纳入高新区设立高新北区，这样能和三星堆所在的广汉和青白江区形成协同作用【查看全文】

[交通 建言] 金马交通 网友: 问政网友 2023-05-28 21:34 来源：问政四川

温江金马现在人口越来越多，年轻人去城区上班的也很多。地铁远景规划，能不能把这个高铁站利用起来，早上6点到8点弄几班停靠的车子到成都西或者东，晚上就只有一班6点30成都西到温江的，很多公司6点下班，怎么可能6点30赶得上。既然金马有个高铁站为什么政府不能好好的利用一下，方便周边居民的出行。只有方便于民，人口才会越来越多，金马才会发展的越来越好。【查看全文】

[建言 建言] 公务员考调范围 网友: 问政网友 2023-05-28 10:08 来源：问政四川

希望省级领导及相关部门，能指导四川省内的各市、区、县，每年出台公务员回乡政策或者将公务员考调范围面向全国，这样四川户籍的，在外省工作的公务员，可以通过回乡政策或者面向全国的考调的方式回到四川省内的家乡工作。 因为四川省内的很多市区县的公务员考调都将范围限制在本市区县内或者四川省内，这样外省的公务员无法通过考调回到四川省工作，所以希望省级领导及相关部门能指导各市区县将考调范围面向全国，这样外省的公【查看全文】

[交通 建言] 川东北区域跨省高铁/动车开通 网友: 川北农夫 2023-05-27 15:58 来源：问政四川

交通运输厅的同志，你好！经过我的观察，成都铁路对于现有铁路线运营有极大的地域歧视。在成都平原的城市，以及川南的城市都有跨省的动车/高铁开行，例如北部的广元，南部的泸州，尤其是泸州不惜绕道成都，开行了往云贵，珠三角的高铁/动车，反观川东北，南充有达成线，也有兰渝线，但是南充既没有北上往京津冀的高铁动车，也没有长三角方向的，更别说需求更大的往珠三角方向了；就连短距离的跨省线路，例如【查看全文】

[交通 建言] 增加温江高铁站到火车南站班次 网友: 问政网友 2023-05-25 19:15 来源：问政四川

温江金马目前居住人口不少，但出行很不方便，唯一的高铁站，班次又太少，尤其是没有覆盖上下班时间点，强烈建议增加上下班时间点到火车南站的班次停靠，万分感谢。【查看全文】

[交通 建言] 彭州高铁南站增加班次 网友: 问政网友 2023-05-21 07:48 来源：问政四川

想请问犀浦17:55那班到彭州南站的高铁什么时候恢复呢，现在每天南部新城通勤成都的人越来越多了，为什么到南站的班次减少了，建议增加班次或者增加南站停靠，到彭州的车每天有20多班，南站却只有四班，之前咨询说5月21日会恢复17:55的班次，现在也还没有恢复【查看全文】

[交通 建言] 犀浦到彭州南站高铁 网友: 问政网友 2023-05-16 14:27 来源：问政四川

各位领导好，犀浦到彭州南站取消了17：57的班次，现在下班时间从犀浦回彭州南部新城的，只能坐18：35分的高铁到彭州站再坐车回南部新城，或者只有等19：12分的高铁才到彭州南站。对在成都上班居住在南部新城的市民极其不方便。请领导考虑民生，下班时间高铁增加停靠彭州南站，谢谢！【查看全文】

[交通 建言] 高铁站时间 网友: 问政网友 2023-05-13 15:42 来源：问政四川

家住彭州南站附近，在成都上班，能不能增加从犀浦到彭州南站的班次，每天只有四班感觉太少了，现在南部新城的人也越来越多。以前17:57有趟到彭州南站的，为什么要取消，很不方便，每天要多等一个多小时赶车。还有建议早上最早那班车能在彭州南站停一下，方便上班。【查看全文】

[交通 建言] 犀浦到彭州高铁18：35分班次建议停靠彭州南 网友: 问政网友 2023-05-09 19:08 来源：问政四川

各位领导好，犀浦到彭州南站取消了17：57的班次，现在下班时间从犀浦回彭州南部新城的，只能坐18：35分的高铁到彭州站再坐车回南部新城，或者只有等19：12分的高铁才到彭州南站。对在成都上班居住在南部新城的市民极其不方便。请领导考虑民生，下班时间高铁增加停靠彭州南站，谢谢！【查看全文】

[交通 建言] 请问温江到成都的高铁班次是否可以调整 网友: 问政网友 2023-05-06 09:55 来源：问政四川

我作为从农村来成都工作的小年轻，城区房价太高，举全家之力也很难在城里购房，于是温江成了我安居的不二之选，但每天要去城里上班，乘坐公交加地铁单程就需要1个半小时，早出晚归，时间都浪费在了路上，也没时间陪家里老人和我孩子。明明温江有高铁，可是温江到成都的高铁时间对于上班和下班都不合适，如果能调整为早晚7点各一趟，那真的方便了多少人。也会温江高铁客流量，不至于每次高铁空位那么多，简直就是浪费资源。【查看全文】

[交通 建言] 彭州高铁 网友: 问政网友 2023-05-05 17:12 来源：问政四川

彭州高铁班次分配不怎么合理，到彭州南站的班次太少了，很多坐到步行街的人都是想回南部新城的，不得已只有坐到步行街然后赶公交或者骑车回南站那边。建议增加到彭州南站的班次，尤其上下班的点【查看全文】

[建言 建言] 银行近期排队处理限额问题，致其他业务无法办理 网友: 问政网友 2023-05-04 09:42 来源：问政四川

成都现在所有银行都非常拥挤，早上未营业就已经排了很长的队，几乎无法快速办理业务。都是处理限额问题。如果一个政策不是便民。我觉得可能需要考虑下这个政策突然间实行给民众带来的负面影响，是不是应该逐步实行完善。【查看全文】

[就业 建言] 工作问题！ 网友: 川观网友179363 2023-04-28 16:13 来源：问政四川

建议省内市州考调机关事业单位应该都面向全省，如果都只面向本市内，不利于解决异地分居问题，试想机关事业单位年龄限制为35岁，很多考上以后都已结婚，势必有很多异地分居的情况，迫切需要团结聚如果各市都只面向本地选调，就不能有效解决异地分居问题。希望领导能考虑！【查看全文】

[城建 建言] 增加市域铁路班次 网友: 问政网友 2023-04-27 12:12 来源：问政四川

有很多在高新西区保税区上班的人员住在彭州南部新城，下班到犀浦高铁站大约五点五十左右，但是没有合适的高铁班次。所以现在很多人开车，既不环保也导致交通拥堵，请领导考虑增加班次，或者增加经停彭州南的班次【查看全文】

[交通 建言] 关于开通成都经达州至西安的动车建议 网友: 问政网友 2023-04-27 11:44 来源：问政四川

尊敬的领导，您好 我是四川达州宣汉人，目前在成都工作，据我了解，目前达州已经开通到西安的复兴号动车组，沿用原襄渝铁路，途径宣汉，万源，紫阳，安康到达西安，而且达州也有到成都的复兴号动车组，请问领导是否有将两线合二为一的打算？即是成都→达州→西安，这样既能缩短川东北地区到达成都的时间，又能加强各区域的联系。万源作为四川东北部最边缘的城市，连一条直达省会的动车线都没有，实在令广大市民朋友心寒【查看全文】

[交通 建言] 请在节假日加开成昆沿线高铁 网友: 问政网友 2023-04-25 10:34 来源：问政四川

成昆高铁沿线地处川西南旅游地带，途径乐山、西昌、攀枝花等旅游城市，每逢节假日游客如梭，当地人回家也一票难求，现有的高铁列数根本无法支撑如此庞大的客流量，想去旅游的人买不到票，想回家的人也买不到票，无数人补票也没有对应措施。西昌、德昌、米易、攀枝花几站不仅要承接当地游客、回家的当地居民，还有会理、会东等城市的乘客也需要搭乘高铁转乘。请根据实际情况在节假日加开几列高铁列车，想带动当地旅游，连最基【查看全文】