交通运输厅的同志，你好！

经过我的观察，成都铁路对于现有铁路线运营有极大的地域歧视。在成都平原的城市，以及川南的城市都有跨省的动车/高铁开行，例如北部的广元，南部的泸州，尤其是泸州不惜绕道成都，开行了往云贵，珠三角的高铁/动车，反观川东北，南充有达成线，也有兰渝线，但是南充既没有北上往京津冀的高铁动车，也没有长三角方向的，更别说需求更大的往珠三角方向了；就连短距离的跨省线路，例如重庆-西安，贵阳-西安，明明走兰渝线距离最短，票价也实惠不少，但是这些线路也有70%的车次绕道成都。这些线路的问题早就该优化了。难道你们交通厅就没有研究过这些线路开行的效率吗？全都绕行成都，完全是不可理解！