尊敬的领导 您好!我是在成都工作的普通人。我想咨询我们成都市对于顺风车的管理是不是禁止的。如果我开顺风车,上下班时搭载一名顺路的人 他给了我额外的感谢费 这钱不是我主动要的,是他给的。 我会不会违反顺风车的管理规定 【查看全文】
遂宜毕高速S41(原:遂内高速)遂宁往内江方向和内江往遂宁方向在离成资渝高速(S3)长河互通两公里处,一公里处,500米处。龙门架指示牌指示右方出口往安岳北 成都,实际为成资渝高速(S3)安岳北收费站并未开通。本人驾驶川J·B1520汽车从遂宁到安岳办事,发现该指示后驶进长河互通成资渝高速成都方向驶近后发现安岳北收费站并未开通,经电话咨询该高速安岳北收费站暂未开通,本人向前继续驾驶从渝蓉互通【查看全文】
作为成华新区桥头堡,龙潭寺板块永远都在被环境、教育、交通等等民生问题所困扰。然而,在这块公共交通不便的区域,私家自用车走北往南的上高速,也极其不便。可是,绕城高速就在龙潭寺区域内过境,为什么不增设一个出入口?导致近十年从龙潭出发的居民,都要必须绕三环,给现有拥堵的交通更添压力。【查看全文】
尊敬的上级领导你好:我就是咨询一下微货车办理ETC为什么要交押金,去年国家推行免费办ETC卡,我也办了,是那种自己到农行银行充值ETC卡机上充值缴费,今天去充,农业银行说的充值机充不到了升级了,要叫我去把以前的注销掉,要重新办理信用卡ETC,需要交押金1500,我决得很不公平,当初免费办理的时候怎么不办理信用卡ETc卡,我当初办理ETC是在武侯区金花街1号附28号-附34号办理的,我了解到国【查看全文】
成乐高速簇桥段(川藏立交到机场)请问什么时候才开始修呢,之前家具城说要拆迁给川藏立交让路,现在八一发通知又改成十年内不拆迁了,是不是川藏立交这边最近都不修了【查看全文】
目前成都、德阳、眉山正在建设成德眉资同城化既成都都市圈,交通作为先导工程,交通的同城中高速公路又是其中重要组成部分,目前成绵高速、成雅高速都是收费的,能否学习他山之玉《诸暨-杭州高速公路有条件免费通行实施办法》出台成眉高速公路、成德高速公路有条件免费通行实施办法,让具有成都、德阳、眉山户口、具有社保缴费年限的居民、在办企业先行有条件免费通行,免费通行次数先期可以【查看全文】
茶店子发成都至小金客运班车因交通管制早班一向是8点发车。3月15日班因售票排班严重失误致使车次晚至十点出发,导致群众滞留卡点要长达至五六个钟头,纵容野黑的在卡点之后大肆非法运营谋利,也带来潜在安全隐患,严重影响了四川旅游形象和法治建设,恳请相关单位依法依规对责任人严肃处理并公告社会。【查看全文】
领导好! 成德高速好久正式动工?【查看全文】
原二郎镇楠林村一组,现复陶村六组,在合村近二十年,邻村公路基础设施完善,就我组多次求助村干部,村干部说我们是面上村没得计划,我组一百多百姓只望求助于上级相关部门了。【查看全文】
合村近二十年,在有农村硬化公路政策以来,社员多次向村求助出行公路困难,村支书李永贤,村长李後平说我们是富裕村没有计划,邻村贫困村到处完善公路基础设施。就我们原楠林一组到现在不硬化。这就是富裕村的造化,村干部不作为,不为百姓干实事,12年我们社员曾经找个现在的古蔺副县长,原二郎镇副书记,镇长王明反映,他答应我们计划下来由村干部安排,到现在16年修建乌蒙山区扶贫公路社员又人均投入1仟元打通扶贫路接囗,【查看全文】
请问现在南江至盐亭高速现在进展到什么情况了,大概什么时候动工建设呢?【查看全文】
领导你好,我们是住梧桐栖小区成绵高速路旁边的居民,现在周边修建有海滨安置小区、深业世纪华庭、奥园云璟等小区,交房以后将有大量居民入住,然而,挨着的成绵高速噪音十分严重,将影响上万人的休息,恳请领导修建隔音墙,让大家能睡个安稳觉,也更好地为成都发展做贡献!【查看全文】
领导你好,新成绵高速建成后,老成绵高速是否有计划拆除【查看全文】
1、市域公交化一期(成灌线)已完成,请问二期什么时候建设? 2、请问市域公交化二期是否包含成蒲铁路?或者成蒲铁路在第几期规划?【查看全文】
G76老成渝高速作为四川到重庆的主干高速,也承担了周边群众的出行,目前据回复成安渝高速已有建设计划,老成渝高速何时能建。内江服务区的停车场位置有富余,应该也可以建设。目前没有充电桩回家也不是特别方便,不管走远。希望领导能考虑。【查看全文】
龙门架(测速、测流、路标用)、指示标泛滥安装,很多原本就在桥下就可以安装的却刻意为浪费资源,不知道是不是带有不可告诉人的目的还是完全不懂,短短不到五十米的地方都同时出现多个安装的龙门架,监控是为了规范交通,监视道路的车辆,完可以意借助过路天桥下安装,可纵观四川的高速监控安装完全成了浪费资源泛滥的安装,省交警总队也有干部在反应,可我们高速公路的设计与安装的相关部门领导完【查看全文】
四川省高速公路蓬安县河舒收费站长期堵塞车辆长达一公里为何得不到整治,难道为了减少人工成本就不惜牺牲车主的利益,让司机长时间等待过站,请省纪委介入严惩相关部门领导和收费真相关领导【查看全文】
新都区收费站,每天拥堵,收费站出入口子太少,一个货车车道,一个ETC车道,在这个车辆越来越多的新都区,保留两个车道是不是太少了,当刷不出ETC时,车辆大面积拥堵,我愿为新都的未来展望和建言,希望领导考虑市民出行便利,能否增加收费站扩建等相关项目,缓解收费站交通。【查看全文】
领导您好: 从绕城高速往京昆高速方向,匝道并入京昆高速(绵阳方向)时。因为没有设计缓冲车道,车辆无法在并入主道前加速,三环过来的车辆就必须强行减速。并且匝道直接接入主路,导致车辆要进主路就必须硬挤进去。 此地经常发生较严重的交通事故,且早晚高峰时的必堵路段,还请相关部门能够进行重视和改善,保障人民安全! 【查看全文】
龙泉驿区西河十陵落带片区 ,很多双桥车私自增高货箱高度,希望政府严惩,整治货箱。【查看全文】