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[交通 咨询] G351国道(原S106线)资阳、眉山交界处 网友: 匿名网友 2021-07-24 18:59 来源:问政四川

G351国道(原S106线)资阳到仁寿道路于2020年修建完成,但资阳、仁寿、资中三县交界处有100余米仍是泥泞路,下雨天小车无法通行,简直属于三不管地带,至今仍未修建,都21世纪了,为何还有三不管的地方?希望尽快修建完成。【查看全文】

[交通 投诉] 成都市绕城高速永宁收费站专属ETC车道问题 网友: 匿名网友 2021-07-21 17:37 来源:问政四川

根据《国家发展改革委 交通运输部关于印发<加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案>的通知》(发改基础[2019]935号),要提升收费站ETC 专用车道比例,确保ETC专用车道占比不低于全部车道的70%。 但四川成都绕城(西段)高速公路有限责任公司在成都市绕城高速永宁收费站出口设置时,仅保留3条ETC专用车道,人工与ETC混合车道占到4条,与国家发展改革委、交通运输部要求不【查看全文】

[交通 建言] 关于四川做强西南地区物流中心的建议 网友: 匿名网友 2021-07-19 18:59 来源:问政四川

四川作为传统的西南地区物流中心,很多企业正是看中这一优势选择了在四川建设企业,为西南地区生产产品。一个发达的物流中心,对企业是会起到聚集效应的。企业在一个地区生产出来的产品要能很快的到达消费者的手中,才会刺激企业生产。反之只能导致企业减产,甚至搬迁。 建设物流中心离不开货车,一个地区货车的运营成本是关系到这个地区能否成长为物流中心的关键。 在建设物流中心的过程中,各交通部门应该为货【查看全文】

[3.15 投诉] 蓬安河舒收费站为何如此拥堵不堪地方监管在哪里 网友: 匿名网友 2021-07-16 19:13 来源:问政四川

四川省高速公路蓬安县河舒收费站人工通道长期堵塞,车辆长期堵塞长达一公里以上为何得不到整治,收费站为了减少人工成本就不惜牺牲车主的利益和时间,荒唐到偌大收费站只有一人值守,平时根本就忙不过来,让司机长时间等待过站,工作服务人员虽然忙得汗流浃背交通堵塞却得不到缓解,真不知道收费站的管理领导是不是眼睛瞎; 还是想做啥的,地方监管领导眼睛也是睁眼瞎?请省纪委介入严惩相关交管部门领导和收费真负责领导,加强监【查看全文】

[三农 求助] 需要一条无阻碍畅通的道路 网友: 匿名网友 2021-07-14 13:30 来源:问政四川

尊敬的领导好: 我是遂宁市回马镇园艺村的村民。我向您诉求一件事情。 我们村为了新建遂得高速公路与原遂回高速公路出口并网设计的事情向您请求。 因为以前遂回高速就已经设计成涵洞,那是2001年通的车,因为在当时每家都没有私家车,出行也是自行车和摩托车,但现在的社会已经日新月异,有的已经拥有了自己的小车。再加上现在的好政策有梦想的年轻人想做一些自己的事情,但是就是为了这条路,我们大型的车辆【查看全文】

[交通 投诉] 关于货车不超总重的百分之5可以上高速 网友: 匿名网友 2021-07-14 03:23 来源:问政四川

四川高速收费站没有执行交通部关于车辆允许超重5%的车辆上高速公路,全国都执行了,为什么四川不执行?【查看全文】

[交通 投诉] 道路安全隐患谁来管? 网友: 匿名网友 2021-07-10 13:16 来源:问政四川

本人宋大章多次向射洪县沱牌镇镇政府,射洪县县政府,射洪县交通局,遂宁市信访办,四川省第二、三、四、十巡视组以及中央第四巡视组(成都)反映此事均未得处理结果。【查看全文】

[交通 求助] 郫都区境内的公交出行问题 网友: 匿名网友 2021-07-07 07:48 来源:问政四川

领导好。现犀浦街道,红光镇,安靖境内存在乘客换乘地铁比如到达火车北站,地铁三号线一号线8号线都要座公交到犀浦地铁站换乘地铁还要转几次很不方便。应需要和成都公交集团公司一起合作开行接驳公交车让成都集团公司的车在郫都区的公交场站停靠多开路线实现公交一体化,你们郫都区交通运输局怎么不让成都公交集团公司车停靠是什么原因?比如新都区大丰镇都有成都公交集团公司车停靠很多。你们郫都区运输局怎么不让停靠呢。现林湾【查看全文】

[建言 投诉] 平窝高速服务区超市翻倍卖货 网友: 匿名网友 2021-07-06 10:17 来源:问政四川

昨晚我在平窝高速服务去买了一罐红牛一瓶营养快线一支外面三元钱的冰淇淋,但是在这服务区翻倍卖,比外面卖得贵可以理解毕竟是高速,但是翻倍就过分了【查看全文】

[交通 建言] 成洛简快速路绕城到五环段车道设计问题 网友: 匿名网友 2021-07-02 10:35 来源:问政四川

成洛简快速路绕城到五环段,目前主路和辅路已经全部修建完成,但是在近半个月时间内,发现路口处车道设计有一定不合理的地方,导致交通运行效率无法达到最佳状态:一、目前设计:1、主路:主路设计为3车道,到路口处往道路左侧偏移,形成4车道,右侧两车道为直行车道,左侧第一车道为调头专用车道,左侧第二车道为左转专用车道。2、辅路:从新双龙路与成洛简快速路路口开始为双车道,目前左侧车道被设计为左转或者调头专用车道【查看全文】

[交通 咨询] 安岳农村公路现在还在补贴修路没有? 网友: 匿名网友 2021-04-27 18:02 来源:问政四川

你好!我想咨询哈现在安岳农村修公路和桥还在补贴没有了,我们小河对面修了条小公路,河这边有4家人当时说要修桥没有补贴就没有修,现在大家都想把马路修到家门口又想修了。【查看全文】

[交通 建言] 去了东部新区的丹景台 成都二绕收费过高 网友: 匿名网友 2021-04-25 14:33 来源:问政四川

范书记你好,昨天周日我领着家人去了一趟东部新区的丹景台,开车去的走的成都第二绕城,今天的etc账单显示收费要六十六元钱,收费是不是有点高,再说川a的牌子不是交了五路一桥的费用应该减免,二绕收费确实有些高,适当降低费用对成都远郊的发展肯定有好处。请书记详细考察一下。【查看全文】

[交通 咨询] 咨询:绕城高速转成都机场高速的互通为何设置收费站? 网友: 匿名网友 2021-03-29 12:58 来源:问政四川

为了提高通行效率,全国所有高速都能联网结算费用,省界收费站都能拆除,为何绕城高速转成都机场高速的互通还要设置一个收费站?通行效率大大降低,导致绕城高速机场互通附近特别拥堵。【查看全文】

[交通 建言] 第二次提问,龙潭寺新区板块需开通接绕城进出口 网友: 匿名网友 2021-03-19 10:45 来源:问政四川

作为成华新区桥头堡,龙潭寺板块永远都在被环境、教育、交通等等民生问题所困扰。然而,在这块公共交通不便的区域,私家自用车走北往南的上高速,也极其不便。可是,绕城高速就在龙潭寺区域内过境,为什么不增设一个出入口?导致近十年从龙潭出发的居民,都要必须绕三环,给现有拥堵的交通更添压力。【查看全文】

[交通 建言] 建议成雅高速成都到眉山段有条件免费 网友: 匿名网友 2021-03-16 09:26 来源:问政四川

目前成都、德阳、眉山正在建设成德眉资同城化既成都都市圈,交通作为先导工程,交通的同城中高速公路又是其中重要组成部分,目前成绵高速、成雅高速都是收费的,能否学习他山之玉《诸暨-杭州高速公路有条件免费通行实施办法》出台成眉高速公路、成德高速公路有条件免费通行实施办法,让具有成都、德阳、眉山户口、具有社保缴费年限的居民、在办企业先行有条件免费通行,免费通行次数先期可以少一点,待条件成熟后再增加,以高速公【查看全文】

[交通 咨询] 成德高速好久正式动工? 网友: 匿名网友 2021-03-15 11:19 来源:问政四川

领导好!             成德高速好久正式动工?【查看全文】

[交通 建言] 成绵高速青龙场路段(梧桐栖一期旁)噪音污染 网友: cactus0628 2021-03-12 15:38 来源:问政四川

领导你好,我们是住梧桐栖小区成绵高速路旁边的居民,现在周边修建有海滨安置小区、深业世纪华庭、奥园云璟等小区,交房以后将有大量居民入住,然而,挨着的成绵高速噪音十分严重,将影响上万人的休息,恳请领导修建隔音墙,让大家能睡个安稳觉,也更好地为成都发展做贡献!【查看全文】

[交通 咨询] 老成绵高速是否有计划拆除 网友: cactus0628 2021-03-12 15:20 来源:问政四川

领导你好,新成绵高速建成后,老成绵高速是否有计划拆除【查看全文】

[交通 投诉] 成都绕城高速转京昆的并道不合理 网友: 匿名网友 2021-03-08 16:27 来源:问政四川

领导您好: 从绕城高速往京昆高速方向,匝道并入京昆高速(绵阳方向)时。因为没有设计缓冲车道,车辆无法在并入主道前加速,三环过来的车辆就必须强行减速。并且匝道直接接入主路,导致车辆要进主路就必须硬挤进去。 此地经常发生较严重的交通事故,且早晚高峰时的必堵路段,还请相关部门能够进行重视和改善,保障人民安全!【查看全文】

[交通 投诉] 双桥车违规增高货车货箱 网友: 匿名网友 2021-03-07 19:20 来源:问政四川

龙泉驿区西河十陵落带片区 ,很多双桥车私自增高货箱高度,希望政府严惩,整治货箱。【查看全文】

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