九绵高速多久全线通车?通车后绵阳至九寨沟几小时到达?【查看全文】
你好,绵广高速复线,剑阁县有几个收费站,多久通车,谢谢【查看全文】
你好,咨询一下,新规划的S45三台到大英乐至高速要经过三台县那些乡镇了【查看全文】
今天我的蓝牌货车川Q288C1 在乐宜高速三江新区站往宗场机场站 距离宗场站两公里处发生汽车故障不能正常行驶 接着就拨打了12122高速救援电话联系了拖车过来 拖车来了把我拖出宗场站 我车连车带货共12吨仅仅拖行距离2公里 共收取了1500拖车费 【查看全文】
南渝泸高速,多年就开始规划,是一条川东北直达川南的大通道,也是到重庆的大通道,而重庆潼南荣昌泸州都通车3年了,想咨询南充段到底什么才能通车,让交通正真的方便起来,建设成渝副中心做贡献。【查看全文】
领导你好,成乐高速复线已经建设好几年,但是二绕道成都段一直迟迟未见动工,所以我想问这一段现在的建设还要多久?【查看全文】
关于调整三台至大英至乐至高速的建议三台至大英至乐至高速是成都平原经济区与川南经济区互联互通的重要纵向交通大通道,也是绵阳区域及阿坝州区域连接资阳及川南区域的重要交通大通道该项目的建设对于提升绵阳及阿坝州城市群和资阳及川南城市群之间会带动沿线城市和经济发展的辐射效应,促进区域经济社会快速发展具有重要意义,前段时间看到了相关信息报道在射洪市的极力争取下把原先绵阳官方规划的三台至大英至乐至高速线路整体进【查看全文】
请问一下,成渝环线高速成都到绵阳段的修整是否有考虑到夜间行驶车灯问题,护栏和挡板之间存在空隙,空隙正好和车灯处于同一高度,晚上对面方向开远光灯会很射眼睛,可能存在行驶安全隐患【查看全文】
领导: 您好,咨询一下成绵苍巴高速全线通车时间是什么时候呢?还有就是在广元市剑阁县是否设有收费站?【查看全文】
关于节假日高速集中免费是一个惠民的好政策,值得点赞,但,由于集中出行,存在这样的问题,道路拥堵,事故频发,景区不堪重负,出行者吃不好,睡不好,玩不好,其它问题也时有发生。建议,将集中免费分散到平时,避免集中出行,如一辆私家一年免2000公里(数据酌定)或免人民币多少元,年内有效,由个人决定出行时间,惠及民众。【查看全文】
请问下成雅高速即将扩容是否属实,多久能够实施?【查看全文】
尊敬的厅领导,您们好!作为阆中一名市民听闻南江至盐亭(三台)高速即将开建,甚感欣慰!作为旅游城市阆中交通只有南北,没有东西,出行不便制约了当地经济社会发展,希望领导能考虑在阆中段优化最佳方案,本市老城区对面很多地方老百姓出行都靠渡船,极为不便!(因为前期本市规划的五桥取消)过境阆中的嘉陵江大桥能否靠近城区近一点,修建一座高速、市政两用桥梁!解决城区交通拥堵和群众过渡难问题!谢谢领导重视!【查看全文】
为什么天天说好了的南江县至三台县高速路走南部县的双佛镇互通怎么就没有了呢?而且富驿至三台一路都是沿245国道沿线走的,没有优化、重复建设【查看全文】
领导,如果交警应该在成都到简阳的路段的限速标准应该多加几个限速标准从100直接变成40,一公里距离后从80变成30特别是夏蓉高速龙泉隧道出来后从80公里变成60接着又变回80这样才能多收几个罚款【查看全文】
各位领导好, 近日在网络上看到四川高速推介会的开展,了解到S17南江至三台高速在南部县路线为花罐至富驿一线,对此个人有积极建议,建议在双佛镇增设互通,原因如下:1.花罐镇互通离G245线路较远,且均为县道乡道连接,路窄弯多,交通不便;2.伏虎镇、小元乡、双佛镇、玉镇乡加起来户籍人口接近10万人,在双佛设置互通经济效益明显;3.富驿镇互通建议设置在与南部【查看全文】
为什么皮卡车在四川境内开通了ETC上下高速还需要称重走人工通道,意义何在?办理ETC就是为了快速通行减少拥堵,结果还是在高速路口堵起。大货车上下高速称重是害怕超载影响安全,问题是一个家用皮卡车能超载到哪里去?撑死装1吨。实在你说皮卡现在也属于货车按照政策需要称重那你们就是设置一个可以称重和ETC一体的专用通道也可以啊!非要我们办理了ETC还是要走人工通道称重,主要是走人工通道他不是刷一下ETC就能【查看全文】
成名高速公路 邛崃-名山段 原来开车在这条高速都非常平稳舒适,汽车胎噪声也很小,自从上次翻新之后 这条高速可以说是全中国噪音最大的高速,新铺路段汽车开上去胎噪声非常大,很多司机都反应开上去还以为轮胎坏了,开了几十上百条高速,这条路的胎噪是最大的,一点都不像是高速公路,和水泥路一样。【查看全文】
领导,您好:请问乐汉高速多久可以实现全线通车【查看全文】
号称免费安装ETC进行诈骗,工作人员称往卡 里充200元激活此卡,这200元可以作为高速 过路费抵扣,回来才发现这200元是购买增值 服务费的,不能用来抵扣,而且注销ETC要花 198元注销费【查看全文】
建议:将规划的三大乐高速与潼南至大英高速在大英县河边镇附近相接,河边至成南为两高速共线段,同时将原规划的三大乐与成南枢纽互通向成都方向位移,这样一可以减少占用耕地;二可以减少公路里程,节省建设资金;三为后大潼高速向简阳中江延伸留足条件【查看全文】