【交通 建言】建议成南高速扩容后勿采用噪音大的沥青路面。来源：问政四川 网友：问政网友  2024-03-26 09:24 已回复

领导好！有个建议：成南高速成都往遂宁方向，距离桂花枢纽约33.6公里处（中江骑龙初级中学附近）的路段开始，有一长截高速路面为新铺设的，但新铺设的路面行驶噪音较原路面大很多，还好总体距离不算太长。但是，由此担心，万一成南高速扩容后重新铺设的沥青路面和这个噪音大的路面一样，很带来很不好的行驶体验。成南高速是成都向东的大通道，是四川的重大工程，建议扩容时把控好路面质量，提前防范，避免未来车主吐槽甚至引发舆情。

官方回复

回复单位：四川省交通运输厅来源：问政四川 回复时间：2024-03-29 10:07

网友：
您好！
您留言咨询的问题已收悉，现将有关情况回复如下：
南充至成都高速公路扩容工程项目（以下简称成南扩容项目）于2022年9月开工建设，建设单位为四川成南高速公路有限责任公司。经前期充分研究论证，项目全线采用对称加宽和新建复线两种扩容方案，其中，中江骑龙初级中学段扩容采用双侧对称加宽方案。
2023年，成南高速公路苍山至大英段（中江骑龙初级中学段位于该段范围内）路面发生病害，存在安全隐患，为保障高速公路运营安全，同时考虑成南高速公路扩容改建在即，该段病害处治采用了沥青微表处方案，一定程度上增加了行驶噪音。
根据我厅2021年8月批复的南充至成都高速公路扩容工程施工图设计文件，全线路面上面层主要采用4厘米SMA-13改性沥青玛蹄脂碎石，具有噪音小、承载力高、耐久性好等优点，待改扩建路基实施完成后，苍山至大英段路面将按上述标准重新铺筑。
感谢您对四川交通运输事业的关心与支持，祝您生活愉快！

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