领导好!有个建议:成南高速成都往遂宁方向,距离桂花枢纽约33.6公里处(中江骑龙初级中学附近)的路段开始,有一长截高速路面为新铺设的,但新铺设的路面行驶噪音较原路面大很多,还好总体距离不算太长。但是,由此担心,万一成南高速扩容后重新铺设的沥青路面和这个噪音大的路面一样,很带来很不好的行驶体验。成南高速是成都向东的大通道,是四川的重大工程,建议扩容时把控好路面质量,提前防范,避免未来车主吐槽甚至引发舆情。
网友:
您好!
您留言咨询的问题已收悉,现将有关情况回复如下:
南充至成都高速公路扩容工程项目(以下简称成南扩容项目)于2022年9月开工建设,建设单位为四川成南高速公路有限责任公司。经前期充分研究论证,项目全线采用对称加宽和新建复线两种扩容方案,其中,中江骑龙初级中学段扩容采用双侧对称加宽方案。
2023年,成南高速公路苍山至大英段(中江骑龙初级中学段位于该段范围内)路面发生病害,存在安全隐患,为保障高速公路运营安全,同时考虑成南高速公路扩容改建在即,该段病害处治采用了沥青微表处方案,一定程度上增加了行驶噪音。
根据我厅2021年8月批复的南充至成都高速公路扩容工程施工图设计文件,全线路面上面层主要采用4厘米SMA-13改性沥青玛蹄脂碎石,具有噪音小、承载力高、耐久性好等优点,待改扩建路基实施完成后,苍山至大英段路面将按上述标准重新铺筑。
感谢您对四川交通运输事业的关心与支持,祝您生活愉快!