市长新年好,在成都的交通上我有个小小建议,成都在全国各大城市中具有规划完善合理,道路宽阔的优势,奈何汽车保有量居全国第二则仍显拥堵,眼见许多交叉路口这边排队红灯等候,那边却车人流稀少甚至全无的现象,如果信号灯能改为智能化,监测到对应方向无车或过少让另一方向提前亮起绿灯缓解拥堵,既然交通的宗旨保畅通,那信号灯也可改革打破常规嘛,成都不是有电子科大的助力吗,何愁不能让成都的智能装备跃居全国前列服务于交通,让咱们成都运行得更快,发展得更快嘛,谢谢。
您好!您所反映的问题,市公安局交管局立即责成交通设施管理处进行调查处理,现将有关情况回答如下: 您反映我市许多道路流量与配时不匹配,一个方向排行很长,而另一方向却空放。建议智能化控制信号灯,使信号灯能够根据交通流量自动切换信号。同时加强与电子科技大学合作,让成都的智能装备服务于交通。 首先,感谢您对交通信号灯管控工作的关心。长期以来,我局非常重视信号灯管理工作,一是组建了专业信号配时团队,不断提高信号灯精细化管控水平,截至目前,中心城区多时段配时方案路口占比达到100%,信号绿波带已达200条,涉及道路里程267公里。二是持续推进信号灯智能化建设,通过不懈努力,中心城区信号灯联网率已超过90%,管控水平、运行协调性均有了较大提升。但实现信号灯智能化控制是一个系统性工作,仍需不断完善基础设施建设,并非一蹴而就。三是我们也在积极与西南交大、西南财大等高校合作,并取得了不少成绩,为城市化交通建设提供了强有力技术支撑。 下一步,我局将推进交通流量感知设备建设,尽快实现信号灯配时动态优化和自适应控制,努力为广大市民交通出行营造安全、有序、畅通的道路交通环境。 以上情况已于2024年2月4日16点00分与您电话联系,您表示满意。