【交通 建言】新建铁路来源：问政四川 网友：问政网友  2024-01-26 14:53 已回复

领导，您好！我有铁路 方面的三条建议呈上。一：汉巴南铁路巴南段即将通车，但巴汉段仍然遥遥无期。建议巴中段往达州延伸，新建一条时速250公里从巴中东站经平昌或者通江接入达州南站的高铁。这样有以下好处：1两市同属于省内，便于协调早日开建，使巴中接入全国高铁网。2通过铁路拉近了两个城市的空间距离，便于两地间的经济和文化交流。3巴中高铁接入达州可以和成达万、西渝、郑渝等多条高铁相接，线路比之前规划的汉巴南铁路更具线路优势！二，由于川青铁路沿线地质条件的缺陷，希望省府高层积极和甘肃省对接修建一条从广元—陇南—天水时速250公里的高铁，使之形成成都经兰州到新疆的第二条高铁快速大通道。三.新建一条攀枝花到宜宾的时速200公里的客货共线铁路，使攀枝花借助川南的港口可以形成铁水联运的交通模式，这样既降低两地间物流成本，同时也拉近了攀枝花和川南地区的空间距离。

官方回复

回复单位：四川省发展和改革委员会来源：问政四川 回复时间：2024-01-30 09:02

网友您好：
您的建议已收悉，经研究回复如下：
关于巴中高铁布局问题，在建巴南高铁可在南充接入成达万高铁、并通过规划中的南广铁路接入西渝高铁，实现融入全国高铁网的目的。关于广元至兰州至新疆高铁、攀枝花至宜宾铁路，目前尚未有国家规划，我们将结合各地经济社会发展需求，依据国家相关政策，进行深入研究论证，条件成熟时，积极争取国家层面支持。
感谢您对四川铁路建设的关注和支持！

作者评价：满意评价时间：2024-01-30 20:23

感谢回复，愿四川的铁路交通越来越便利！