广巴铁路据有关消息拟按照100km扩能实施,广巴扩能根本上是形成广巴达万这条大通道,以货运为主客运为辅,目前巴达120,预留160,2020年中铁二院发布预可研先行单线160预留双线,从广巴开通之日到如今,扩能等了10年之久,结果等来了100,广巴两市政府争取10年结果就是100km的扩能,隆黄铁路叙永到毕节好歹也是120,广巴100是在难以接受啊,望相关部门酌情考虑。
网友您好!
关于您提出广巴铁路扩能改造相关事宜,经研究,现回复如下:
本项目功能定位是以货为主,兼顾客运的客货共线扩能改造项目。我委及沿线政府、蜀道集团、设计单位多次开展现场调研并会议研讨,对项目客货需求以及建设标准、内容、模式等进行深化研究。我们将会同地方政府和企业,结合沿线多年来已经形成的经济据点、城(乡)镇经济社会发展的实际需求,科学确定速度目标值等建设标准、建设内容,继续加快推动项目前期工作,尽早开工建设本项目。
感谢您对四川铁路建设的关注和支持!