【交通 建言】建议天府机场高速费针对机场各员工实行优惠政策来源：问政四川 网友：问政网友  2022-12-09 10:50 已回复

天府机场位于东部新区，距离城区远，大多数员工均在成都市区居住，每日往返上班，有开车通勤需求，但局限于天府机场高速费用过高，导致通勤成本猛涨，现恳请主管部门针对机场员工就高速费用问题出优惠套餐，例如成都市区至天府机场段实行包年通行优惠政策，谢谢

官方回复

回复单位：四川省交通运输厅来源：问政四川 回复时间：2022-12-14 18:19

网友：
您好！
您在问政四川网站留言咨询的问题已收悉，现将有关情况回复如下：
成都天府机场高速公路全长88.255公里，概算总投资194.48亿元，包含20公里成都境高架特大桥、8公里成都天府新区高架特大桥等项目，并穿越多个人口密度较大区域，征拆成本极高，其平均每公里综合造价约2.2亿元，是四川省内迄今建成投运的单公里造价最高的高速公路项目，按规定六、八车道测算收费标准为0.90元/车•公里、1.13元/车•公里，但结合我省高速公路定价实际，在收费定价时先后两次在省交通运输厅、省发改委官方网站广泛征求意见后，经省政府最终核准，一类客车收费标准按照0.85元/车•公里收取车辆通行费，符合国家相关法律法规。同时在成都天府机场高速公路收费定价及公开征求意见过程中，综合考虑我省经济社会发展水平和公众承受能力，同步制定了差异化收费政策，即对成都籍巡游出租车和机场大巴车实施通行费50%优惠，已大幅降低车辆通行成本。同时从成都市通往天府机场除选择高速公路通行方案外，可根据市民出行需要，选择地铁、直达公交、免费市政道路等方案出行。
受疫情影响，高速公路营运公司收支缺口较大，企业经营存在诸多问题和困难，如再实施减免极易引发营运公司债务风险。同时，取消省界收费站后，全国高速公路“一网化”运行，交通运输部等三部委要求全面清理地方性车辆通行费减免政策，实行年卡或会员制，会导致全网收费秩序混乱。
下一步，我们将指导高速公路营运公司做好道路通行安全保障和出行服务，提升路网运行综合效率，方便群众出行。
感谢您对四川交通事业的关心与支持，祝您生活愉快！