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交通 咨询】蓬安人民也想坐动车去成都耍来源:问政四川 网友:问政网友  2013-12-31 14:10 已回复

上次遇到熟人,半开玩笑的说以后去成都南充就去他们营山赶动车,方便快速。我听到就是气,但我们这边确实没有动车停,只有默默的一笑了之.请求新县委书记一定要把蓬安的交通搞上去,不能再拖后腿了,新汽车站修好了,现在当务之急就是改造火车站,而且要超前设计争取几十年不落伍。再次代表个人谢谢政府了。

官方回复

回复单位:蓬安县发展和改革局来源:问政四川 回复时间:2014-02-13 17:05

网民朋友:
您好!您在人民网地方领导留言板给县委书记的留言已收悉,现将有关情况回复如下:
一、停靠车次问题
蓬安火车站原来停靠车次少,给旅客出行带来诸多不便,引起了县委、县政府的高度重视。县委、县政府领导亲自到成都铁路局反映情况,并要求增加停靠车次,得到了成都铁路局的支持。在2013年12月铁路运输图调整时,增加了在蓬安火车站停靠的车次。从2013年12月28日起从成都开往达州方向在蓬安停靠的列车一共有五趟。即:成都—温州K1258次;成都—上海K698次;成都东—深圳K1094次;成都—郑州K746次;成都—北京西K818次。从外地开往成都在蓬安停靠的车次一共7趟。即:深圳东—成都东K1093次;北京西—成都K817次;上海—成都K697次;南京—成都东K723次;郑州—成都K745次;杭州—成都东K529次;温州—成都东K1257次。这些车次已在网上发布,虽然不能全面满足旅客的要求,但改变了旅客以前乘车非常难的现象。
二、火车站升级改造问题
县委、县政府在争取到了蓬安火车站增加停靠车次的同时,为了满足旅客出行需要,促进蓬安经济发展,派出专门领导主动到成都铁路局要求和沟通,争取改造火车站停靠动车。在得到成都铁路局同意后,为了将火车站改造成县级一流车站,县委、政府相关领导带领有关部门在专程考察了营山、大英、巴州等地火车站,借鉴别人的经验和特色,拟定出了火车站改造的总体方案交设计方制定。总的布局是:按照“现代化、高标准、有特色”和功能齐全的总体要求来规范设计、实行人车分流、动车、普通快车候车室、办公区、公共卫生区、商业服务区、售票窗口、自动售票处、取票处、旅客进出通道分设;站台达到标长标高、站棚全覆盖、站房高二层,总面积3000平方米。站前广场附一楼设商业区,附二楼设地下停车场,整个站貌融入司马相如文化,站房与桑梓文化广场协调融合、体现地方特色。
目前,设计方已拿出设计方案,县委、政府已进行筛选,并把火车站升级改造列为2014年重点项目。下步工作由设计方实地勘察细化设计,预计3月份动工改造。

蓬安县发展和改革局
二〇一四年二月十二日

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