[交通 建言] 川东北区域跨省高铁/动车开通 网友: 川北农夫 2023-05-27 15:58 来源：问政四川

交通运输厅的同志，你好！经过我的观察，成都铁路对于现有铁路线运营有极大的地域歧视。在成都平原的城市，以及川南的城市都有跨省的动车/高铁开行，例如北部的广元，南部的泸州，尤其是泸州不惜绕道成都，开行了往云贵，珠三角的高铁/动车，反观川东北，南充有达成线，也有兰渝线，但是南充既没有北上往京津冀的高铁动车，也没有长三角方向的，更别说需求更大的往珠三角方向了；就连短距离的跨省线路，例如【查看全文】

[交通 建言] 增加温江高铁站到火车南站班次 网友: 问政网友 2023-05-25 19:15 来源：问政四川

温江金马目前居住人口不少，但出行很不方便，唯一的高铁站，班次又太少，尤其是没有覆盖上下班时间点，强烈建议增加上下班时间点到火车南站的班次停靠，万分感谢。【查看全文】

[交通 建言] 彭州高铁南站增加班次 网友: 问政网友 2023-05-21 07:48 来源：问政四川

想请问犀浦17:55那班到彭州南站的高铁什么时候恢复呢，现在每天南部新城通勤成都的人越来越多了，为什么到南站的班次减少了，建议增加班次或者增加南站停靠，到彭州的车每天有20多班，南站却只有四班，之前咨询说5月21日会恢复17:55的班次，现在也还没有恢复【查看全文】

[交通 建言] 犀浦到彭州南站高铁 网友: 问政网友 2023-05-16 14:27 来源：问政四川

各位领导好，犀浦到彭州南站取消了17：57的班次，现在下班时间从犀浦回彭州南部新城的，只能坐18：35分的高铁到彭州站再坐车回南部新城，或者只有等19：12分的高铁才到彭州南站。对在成都上班居住在南部新城的市民极其不方便。请领导考虑民生，下班时间高铁增加停靠彭州南站，谢谢！【查看全文】

[交通 建言] 高铁站时间 网友: 问政网友 2023-05-13 15:42 来源：问政四川

家住彭州南站附近，在成都上班，能不能增加从犀浦到彭州南站的班次，每天只有四班感觉太少了，现在南部新城的人也越来越多。以前17:57有趟到彭州南站的，为什么要取消，很不方便，每天要多等一个多小时赶车。还有建议早上最早那班车能在彭州南站停一下，方便上班。【查看全文】

[交通 建言] 犀浦到彭州高铁18：35分班次建议停靠彭州南 网友: 问政网友 2023-05-09 19:08 来源：问政四川

各位领导好，犀浦到彭州南站取消了17：57的班次，现在下班时间从犀浦回彭州南部新城的，只能坐18：35分的高铁到彭州站再坐车回南部新城，或者只有等19：12分的高铁才到彭州南站。对在成都上班居住在南部新城的市民极其不方便。请领导考虑民生，下班时间高铁增加停靠彭州南站，谢谢！【查看全文】

[交通 建言] 请问温江到成都的高铁班次是否可以调整 网友: 问政网友 2023-05-06 09:55 来源：问政四川

我作为从农村来成都工作的小年轻，城区房价太高，举全家之力也很难在城里购房，于是温江成了我安居的不二之选，但每天要去城里上班，乘坐公交加地铁单程就需要1个半小时，早出晚归，时间都浪费在了路上，也没时间陪家里老人和我孩子。明明温江有高铁，可是温江到成都的高铁时间对于上班和下班都不合适，如果能调整为早晚7点各一趟，那真的方便了多少人。也会温江高铁客流量，不至于每次高铁空位那么多，简直就是浪费资源。【查看全文】

[交通 建言] 彭州高铁 网友: 问政网友 2023-05-05 17:12 来源：问政四川

彭州高铁班次分配不怎么合理，到彭州南站的班次太少了，很多坐到步行街的人都是想回南部新城的，不得已只有坐到步行街然后赶公交或者骑车回南站那边。建议增加到彭州南站的班次，尤其上下班的点【查看全文】

[建言 建言] 银行近期排队处理限额问题，致其他业务无法办理 网友: 问政网友 2023-05-04 09:42 来源：问政四川

成都现在所有银行都非常拥挤，早上未营业就已经排了很长的队，几乎无法快速办理业务。都是处理限额问题。如果一个政策不是便民。我觉得可能需要考虑下这个政策突然间实行给民众带来的负面影响，是不是应该逐步实行完善。【查看全文】

[就业 建言] 工作问题！ 网友: 川观网友179363 2023-04-28 16:13 来源：问政四川

建议省内市州考调机关事业单位应该都面向全省，如果都只面向本市内，不利于解决异地分居问题，试想机关事业单位年龄限制为35岁，很多考上以后都已结婚，势必有很多异地分居的情况，迫切需要团结聚如果各市都只面向本地选调，就不能有效解决异地分居问题。希望领导能考虑！【查看全文】

[城建 建言] 增加市域铁路班次 网友: 问政网友 2023-04-27 12:12 来源：问政四川

有很多在高新西区保税区上班的人员住在彭州南部新城，下班到犀浦高铁站大约五点五十左右，但是没有合适的高铁班次。所以现在很多人开车，既不环保也导致交通拥堵，请领导考虑增加班次，或者增加经停彭州南的班次【查看全文】

[交通 建言] 关于开通成都经达州至西安的动车建议 网友: 问政网友 2023-04-27 11:44 来源：问政四川

尊敬的领导，您好 我是四川达州宣汉人，目前在成都工作，据我了解，目前达州已经开通到西安的复兴号动车组，沿用原襄渝铁路，途径宣汉，万源，紫阳，安康到达西安，而且达州也有到成都的复兴号动车组，请问领导是否有将两线合二为一的打算？即是成都→达州→西安，这样既能缩短川东北地区到达成都的时间，又能加强各区域的联系。万源作为四川东北部最边缘的城市，连一条直达省会的动车线都没有，实在令广大市民朋友心寒【查看全文】

[交通 建言] 请在节假日加开成昆沿线高铁 网友: 问政网友 2023-04-25 10:34 来源：问政四川

成昆高铁沿线地处川西南旅游地带，途径乐山、西昌、攀枝花等旅游城市，每逢节假日游客如梭，当地人回家也一票难求，现有的高铁列数根本无法支撑如此庞大的客流量，想去旅游的人买不到票，想回家的人也买不到票，无数人补票也没有对应措施。西昌、德昌、米易、攀枝花几站不仅要承接当地游客、回家的当地居民，还有会理、会东等城市的乘客也需要搭乘高铁转乘。请根据实际情况在节假日加开几列高铁列车，想带动当地旅游，连最基【查看全文】

[交通 建言] 贵阳到四川高铁大量减少在黔西、犍为停靠 网友: 问政网友 2023-04-23 19:22 来源：问政四川

      从2019年12月份贵阳-成都高铁通车以来给广大市民朋友带来了极大的便利，但是自开通高铁以来至今：     1、贵阳-成都路线上从贵阳能直达犍为站的高铁从最初的大约有6趟车减到了目前仅有1趟车，而且该次列车还是走的重庆历时5小时才能从贵阳到犍为。     2、贵阳-成都路线上在2022年8月之前早上有趟列车（应该是C5976）该趟列车从贵阳-成都：其中【查看全文】

[交通 建言] 冕宁站高铁班次停靠问题咨询 网友: 问政网友 2023-04-17 13:46 来源：问政四川

 尊敬的领导好，成昆复线冕宁站，近期成都站至冕宁站及冕宁站至成都站，双向同时减少两班次车，均为居民普遍选择的很好时段的车次。对于在成都务工的冕宁人来说，下午18点车次非常有利于大家周五下班回到冕宁，也有利于外地游客到冕宁旅游。为何取消了呢？同时冕宁至成都，晚上8点的车次也同时取消。现在双向各只有4班车次。经查询，同为凉山州其他县市，班次都只增不减，为何唯独咱们冕宁车次减少？政府是否【查看全文】

[交通 建言] 成蒲铁路应该加速公交化 网友: 问政网友 2023-04-16 18:07 来源：问政四川

成都境内成雅铁路应该加速公交化，目前太拥堵了。【查看全文】

[建言 建言] 天玺和悦澜庭海德花园铁路段 网友: 问政网友 2023-04-12 20:36 来源：问政四川

天玺和悦澜庭火车路段，现在入驻的人越来越多，超过90音贝的鸣笛声对周边的住户造成了很大的困扰，我们都是刚需买房，第一次买，没有经验。我们也是受害者。而且按道理来说有住户的路段都会有隔离栏才对。我们也不是说不让火车按喇叭，自己买的房自己受着。我只是希望能把鸣笛声降小一点，尽量不要给我们造成困扰，半夜汽车鸣笛都会被投诉。成都也有政策晚上不能鸣笛。每天凌晨那火车鸣笛声直接让人惊醒，汽车鸣笛都有人处理，为【查看全文】

[交通 建言] 新津到眉山高铁通车时间 网友: 问政网友 2023-03-16 18:08 来源：问政四川

尊敬的王市长您好：      我是一名每天往返眉山和新津的普通工作者，每天往返眉山和新津，过路费和油费大概在150元，对于我们工薪阶层来说，是一笔非常大的开支，像我这样两地跑的人不在少数。      从新津到眉山的高铁是每天晚上18点09分，从双流机场到眉山东最早一趟是8点16分，坐高铁解决上下班的问题基本行不通，但是每天经过新津到眉山东的车次非常多，恳请政府部门【查看全文】

[城建 建言] 龙潭寺成渝铁路噪音污染 网友: 问政网友 2023-03-14 19:56 来源：问政四川

老成渝线龙潭寺区域湖景一路货运火车噪音络绎不绝，深更半夜还有火车刹车声，产生的噪音长时间处于扰民状态，附近居住小区较多且离铁路较近，请政府从民生角度考虑增加降噪减噪的措施（自从成都北站改造开始改线路上的货车和客车也越来越多，产生的噪音也越来越大，恳请政府重视，还附近居民一片安宁）谢谢！【查看全文】

[交通 建言] 动车太慢 网友: 问政网友 2023-03-12 16:45 来源：问政四川

领导好！ 广安往返成都的动车速度较过去太慢，仅l50公里左右，成了高铁时代的“慢车”。旅客大量时间浪费在路上。 盼提速。【查看全文】