尊敬的市长您好! 关于成都市城市轨道交通第五期规划中的地铁9号线二期规划中的华侨城站点的强烈支持理由: 1.华侨城楼栋共计129栋,初中对口学校七中万达,华侨城学子因为没有直达地铁因此多数都由家长接送,因此造成七中万达门口十字路口上学放学十分拥堵,如果有了地铁孩子们可以直接坐地铁直接到校,节约了时间,也解放了家长,让家长可以忙自己的工作,同事也可以缓解七中万达校门口早晚高峰的拥【查看全文】
新都区三木路升级改造说了几年了,一直没有新进展,具体好久能开工建设,实在不行先把大货车禁了吧,路两次并没有非机动车道,现在小区学校都在路两侧,每天那么多家长接送学生就走在两侧1米宽的人行盲道上面,区政府心真大!!!请勿回电。【查看全文】
有关部门可否考虑早高峰时段开放应急车道,提高车辆通行效率,谢谢。【查看全文】
成都4号线地铁的风太大,温度太低。其他线路是都存在类似问题,可以参考。本人分别去强冷,弱冷车厢感受,区别并不大。在春秋季,空调温度太低且风量大,不管是站在哪个位置,都避免不了直吹身体。同样是密闭空间,动车也有空调,但是风很小且不直吹人,地铁空调可以参考一下。 建议:应该及时根据四季和气温情况调整空调温度和风量大小,将强冷和弱冷区分开来,或者可以分强冷,中冷,弱冷,把弱冷的气温调高,风量调低,更加【查看全文】
想问一下,成都地铁8号线2期工程,什么时候会结束,什么时候地铁会投入使用。感觉地铁已经修了很久了【查看全文】
119路做为西华大道上的一条交通干线,晚上9点就早早收班,是不是不太合理?虽然119和6号线有部分重合,但也只是一头一尾重合,中间有七个站点和6号线完全没任何关系,而这七个站点在119线收班过后就成了服务盲区了,因为其他线路也全都早早的收班了,这对沿线居民十分不方便!强烈建议119线往市区方向延长到22点收班,往郫县方向23点收班,最大限度的方便乘客晚上出行。另,119路过了晚上八点后车就十分难等【查看全文】
我家车川AXC897被别人套牌4年多了。一直在青海西宁及海南州违法行驶。找了相关部门很多很多次。没人处理【查看全文】
为什么金丰高架桥出城方向从博雅新城C区至绕城大丰立交收费站前无出口,是否涉及高速公司占有该部分国有资产? 在成彭高速未扩容前,金丰高架桥出城方向到绕城前可以出金丰高架桥,但在成彭高速扩容后,只能在龙桥收费站出,在这段高架修时应该不是使用的高速公司的资金修的,为什么扩容后该段高架就单独为成彭高速使用了,是否存在高速公司占有该部分资产来强迫我们上高【查看全文】
请问在蓉e行中举报违法车辆审核通过后,是否会对违法车辆驾驶员进行扣分或罚款处理?因为我举报过很多侵走高速应急车道的车辆,蓉e行上也显示审核通过,但后续发现相关车辆仍继续经常侵走高速应急车道。按照《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定,一次处罚为6分200元。如果相关驾驶员收到处罚,那他们按常理并不敢继续违法,因为2次处罚就记满12分,所以我想问是不是相关处罚没有落实到位?【查看全文】
建议机动车限行违规只扣分不罚款,或者设置不罚款次数【查看全文】
西源大道出城方向修路,挤压了机动车道通行,每天堵车非常严重。造堵的主要原因:1、机动车道由原来的三根道变为两根;2、两根机动车道只有一根是直行道,另一根为左转道解决方案:1、挤压非机动行车道,将机动车道改为原来的三根;2、将电子科大南2门路口的左转和直行灯变为同时运行(目前是错开变灯),增加通行量【查看全文】
频繁长期,早出晚归,钻执法部门空子违规停车,破坏绿化,恳请领导严抓. 位置:郫都区中信大道三段时代悦城大蓉和对面草坪绿化带.【查看全文】
今年初,高新西区科新路往郫都区方向,由于修了绿植隔离带,把最左侧车道的非机动车道取消掉了,只有最右侧车道的非机动车道。因此我想咨询一下,现在科新路机动车与非机动车都只能是单向行驶了吗?【查看全文】
早上上班高峰期经过位于新都区普河路、青白江区双元大道十字路口时,进程特别缓慢,经过观察发现,该路口红路灯设置时间间隔较长。因此提出以下建议: 1.合理设置红绿灯时间,可在早08:00-09:00时段适当延长绿灯时长。此方法在成都主城区范围内很常见。 2.能否设置一段直行待行区,减少排行距离。 以上为本人对于交通缓堵的一些建议,仅供参考,不需回复。如采纳,老百姓都能感受到效果。【查看全文】
成都高新中和火三轮现象非常严重,而且完全不遵守交通规则,闯红灯随意走快车主道,连绿道都上去!今天我骑自行车走人行道过马路,一个载客火三轮左转过来撞了我就跑了,肇事逃逸!希望有关不能能够严查!【查看全文】
请问取得了网络预约出租车相关证件,接顺风车合法吗,有没有接单限制【查看全文】
尊敬的交通部门相关领导:你们好,成都市车辆保有量已经全国居首位,给成都绕城高速也带来很多交通压力,尤其是早晚下班高峰期,成都绕城高速成新蒲立交汇入口汇入主路的导流线(实线)太短,很多汇入车辆速度没有达到汇入主路的车速标准就变道,影响第三车道车辆,第三车道车辆受汇入车辆低速变道刹车降低车速,这样一系列连锁反应,给后方主车道车辆带来很大影响,为此强烈建议:将成新蒲立交汇入口划线做适【查看全文】
我是居住西郡英华2期的业主,住进来后,港大路四段这条路上的大货车噪音真的忍无可忍,投诉长达一年之久,根本无人解决。大货车噪音的分贝从早到晚已经严重超标。搞的睡眠休息不好,灰尘扬尘满天飞。周边小区居民不管是骑电瓶车还是开车都要和大货车抢道,路边违停的小车也是数不胜数。交警队的同志打了几次电话给我说的是为什么投诉,说的是红光这个交警队人手少。白天执勤,晚上加班回来管理也管理不到等等理由,我只想问你们不【查看全文】
成都公交集团领导你好,随着成都天府国际机场的投运和成都眉资同城化,成都都市圈,成渝双城经济圈等一大批国家战略背景下,成都东部地区的区位优势日渐突出,但成都东部地区空港新城和简州新城公交交通连接不畅需要优化,天府机场旁边涉及不同公交公司运营,难以协调,给成都发展天府临空经济区和区域协同发展带来了不小的现实影响,请问成都公交集团有没有意愿和可能收购简阳公交公司,来解决天府国际临空经济区和区域协同的难题【查看全文】
成都地铁12号线一期东边到达哪里,什么时候开始修建?【查看全文】