为什么金丰高架桥出城方向从博雅新城C区至绕城大丰立交收费站前无出口，是否涉及高速公司占有该部分国有资产？
在成彭高速未扩容前，金丰高架桥出城方向到绕城前可以出金丰高架桥，但在成彭高速扩容后，只能在龙桥收费站出，在这段高架修时应该不是使用的高速公司的资金修的，为什么扩容后该段高架就单独为成彭高速使用了，是否存在高速公司占有该部分资产来强迫我们上高速，收取费用？
能否快速的在金丰高架桥出城方向在绕城大丰立交收费站前设置出口，不进高速。若不能很快设置出口，建议在设置出口前，不要收取到绕城到龙桥段的高速费。
网友：您好！
来信已收悉，即转区交通运输局进行办理，现回复如下：
经查，金丰高架是由原成都市建委牵头建设，后期由成都市城管部门负责营运管理。2018年7月成彭高速扩容改造时，为提高高快速交通转换效率，实现成彭高速与绕城高速直连互通（简称“高接高”）以及金丰高架与绕城高速直接互通（简称“快接高”），取消绕城高速四个方向的收费站并对原金丰高架落地段（即绕城内侧450米路段）顶升直接接入成彭高速收费广场。由双向4车道拓宽为双向8车道，实现了成彭高速与绕城高速互通，提升了道路通行能力。同时不再实行统缴收费的政策，目前成彭高速暂无免费计划。
目前，大丰进出城方向，可经过金丰高架底层道路（成彭公路）进行免费通行，也可经过成彭高速、绕城高速进行转换（收费通行）。感谢您对新都交通运输工作的支持。
以上情况，区交通运输局工作人员已于2024年4月17日11:10时与您电话联系，您表示了解。
感谢您对新都区工作支持与理解！
此复。
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