[交通 建言] 成都到金堂宝成铁路公交化该造， 网友: 问政网友 2024-04-22 13:02 来源：问政四川

宝成铁路公交化改造，如果没钱，可不可以采用集资建铁路的办法？谁投资谁受益，十年还清的办法，国家地方铁路大家一个众筹的办法。【查看全文】

[交通 建言] 地铁5期规划涉及丛树片区的诉求 网友: 问政网友 2024-04-22 11:27 来源：问政四川

各位市领导， 据网传地铁5期规划9号线原计划成环，在丛树片区设立丛树站的计划调整成只到威灵站，往龙泉驿南边都没有了，不知真假与否，根据了解到的丛树片区的居民情况来看，大家还是很担心的丛树站是否没了，根据目前丛树片区的人口、道路、商业等规划，没有地铁站对其片区影响太大，对老百姓极其不方便，希望政府以及领导们能关注到老百姓的真实诉求，谢谢【查看全文】

[交通 建言] 关于23号线车辆段的谏言 网友: 问政网友 2024-04-22 09:06 来源：问政四川

尊敬的领导，地铁5期23号线北湖车辆段位置，规划图看到实在青龙场以东空地，本人不理解，为何不从三环外双巴堰拐出去和北郊车辆段修在一起，而修三环内？浪费大量三环内土地不说，梧桐栖周围都是新小区且梧桐栖本身还是人才公寓，周围更是有城投的高端住宅小区青熙兰庭。北郊车辆段旁边就是磨盘山公墓，大量空地且那边有公墓很难发展起来，为何23号线车辆段不和3.9.10号线的北郊车辆段修在一起啊，强烈要求23号线北湖【查看全文】

[交通 建言] 16号线23号线建言 网友: 问政网友 2024-04-22 08:56 来源：问政四川

包含区域（锦江区、双流区、天府新区成都片区） ●根据之前的规划图16号线和23号线将跨线贯通，而网传16和23批复段走向仅比老16少了沙坝儿一站多了锦悦西路一站，且锦悦西路为非换乘站，所以可否直接去掉锦悦西路且将16和23再次合并为16号线？因为经过五期规划建设，孵化园和锦城广场两站都已为三线换乘，覆盖面已足够大，锦悦西路站的紧迫性可能相对减少。 ●16号线南段（华新下街-天府商务区）【查看全文】

[交通 建言] K8公交能否在红树林附近增加一个停靠点 网友: 问政网友 2024-04-21 19:37 来源：问政四川

我是正荣府香桂园二期的业主。经常会坐K8快速公交回新都，不过那附近没有停战站点，所以会从马超西路再换乘回红树林或者西环路口，太费时间了，预计多用时间30到45分钟（包括等公交的时间）。所以K8下高架后能否在桂湖派出所那附近增加一个站点，而且那周围的居民也很多。所以，如果能加一个站点的话，会方便很多。谢谢！【查看全文】

[交通 建言] 地铁10号线语音提示 网友: 问政网友 2024-04-21 09:01 来源：问政四川

成都作为文明先锋，地铁上很少有乘客主动为老人 小孩 和带小孩的乘客让坐，地铁10线语音提示也没有相关提示信息，我去过的很多城市都有请主动为老弱病残和需要帮助的乘客让座提示，这样是否更加人性化【查看全文】

[交通 建言] 益州大道南段伏龙安置小区横穿马路严重 网友: 问政网友 2024-04-20 22:58 来源：问政四川

高新区益州大道南段伏龙安置小区及蜀郡小区部分，每天早上行人横穿马路严重。 早高峰车多，为了穿马路的鬼探头行为极度危险，建议在道路中间增加护栏遮挡。【查看全文】

[交通 建言] 成都地铁10号线太慢了 网友: 问政网友 2024-04-20 06:28 来源：问政四川

成都地铁10号线太慢了，与设计时的100km/h根本不符，从花源到太平园就8站，没个30分钟根本赶不上，上班老是因为这个早起赶地铁 能不能稍微把速度提高点【查看全文】

[交通 建言] 公交k15与15路在北星大道之后的线路高度重 网友: 问政网友 2024-04-19 20:05 来源：问政四川

现有15和k15公交在上了北星大道后线路高度重合，而15路目前客流量很一般，并且15路运行路线较短，建议15路北星大道之后段按照改后线路运行，可方便城北优品道，绿地城，保利城四期，凤凰山体育公园，汇融悉尼湾，汇融广场等大量居民的出行。而15路的线路里程也不会增加太多。【查看全文】

[其他 建言] 马厂坝便民问题 网友: 问政网友 2024-04-19 17:18 来源：问政四川

请问轨道交通能否加快引进马厂坝零售商业入驻问题？先解决入住居民买东西，买菜问题【查看全文】

[其他 建言] 成都农村产权交易所农村工程建设项目采购实施细 网友: 问政网友 2024-04-19 15:41 来源：问政四川

问：1、根据成都农村产权交易所农村工程建设项目采购实施细则（试行）第七条 在成都农交所平台开展的工程项目采购分类：【查看全文】

[教育 建言] 此地区交通问题能否改一改 网友: 问政网友 2024-04-19 12:34 来源：问政四川

位于青羊区文苑路1号的石室联合中学(西区)。此地有两所学校，学生及教职员工超过1500人，双向两车道，路边违停及自行车巨多。每到放学期间，交通特别拥堵。接放学家长加学生近3000人挤在短短120米长的街道。来往小汽车，电瓶车，自行车造成超级拥堵，且部分通过的小汽车司机经常挤占学生放学通过，加速通过，经常险象环生，擦挂，碰撞时有发生。建议将此处设为单行道。垦请尽快调研落实。【查看全文】

[交通 建言] 新川科技园C2门前斑马线看不清了 网友: 问政网友 2024-04-19 11:51 来源：问政四川

新川科技园C2门前斑马线看不清了，请重新刷漆下，这里车流量、人流量很大，不方面出行【查看全文】

[教育 建言] 关于四川省海外高层次人才子女无法择校问题 网友: 问政网友 2024-04-19 11:45 来源：问政四川

本人作为一名四川人，于2012年博士毕业放弃北上广更好机会，抱着建设家乡的想法留在成都工作。当时政府承诺海高人才子女有一次优先择校机会，且并未说明有年限限制。本人于2019-2019留学海外，2020年1月取得四川省海外高层次留学人才转给你书，现子女到了需要择校的时候，近期搜索发现2023年在无任何告知的情况下该政策被取消了，对此给我造成很大困扰。【查看全文】

[交通 建言] 增加公交班次 网友: 问政网友 2024-04-19 10:35 来源：问政四川

因在西部智谷上班的人很多，每个工作日早高峰非常拥挤，特别是下雨天，武青南路至西部智谷的公交车班次明显不够，请增加班次或改成大容量的公交车。【查看全文】

[教育 建言] 小学上学年龄问题 网友: 问政网友 2024-04-18 20:58 来源：问政四川

当前，四川近年来出生率持续下降。以成都为例，近几年新生儿出生人口成下降趋势显著，2020年18.29万，2021年新生儿15.48万，2022年7.5万，呈现断崖式下降，2023年新生儿不足8万，学位由紧张变为十分充裕，而2022年出生的新生儿在明年（2025年）将进入幼儿园学习，3年后也就是2028年将进入小学入学，而新生儿的断崖式下降也将导致教育资源的过剩，为平稳过渡，建议教育部门提前谋划，将【查看全文】

[城建 建言] 关于住房、车位空置期间物业费的减免 网友: 问政网友 2024-04-18 15:47 来源：问政四川

已经有省份对住宅、车位空置期间减免物业费了，四川为什么还不实行？公平公正的社会规则需要共同努力和实现。【查看全文】

[交通 建言] 建议成华区香木林路段引入停车管理公司 网友: chen7362 2024-04-18 15:33 来源：问政四川

领导好：    成华区香木林路段现有画线路面停车位，但没有任何管理措施，导致路面停车位的流动性较差，停车位长期被各僵尸车占据，没能真正起到便民的效果。同时，香木林路段周围老小区较多，各小区内本身车位资源较少，部分车主只能将车停放到香木林路段，但由于流动性差，僵尸车占据等情况，周围居民停车依旧艰难且长期未有改善。鉴于以上情况，我提出以下建议请相关部门调查研判：1：由【查看全文】

[交通 建言] 成都四号线延伸到崇州高铁站 网友: 问政网友 2024-04-18 15:11 来源：问政四川

领导，你好，我们希望四号线规划能延伸到崇州高铁站，我们坐公交去四号线万盛太远了，高铁最晚班次也只能到达到九点左右，地铁希望能在下一期规划中能考虑一下崇州，我们成都崇州人民很希望有地铁！【查看全文】

[城建 建言] 人才安居D类人才跨区域购买人才公寓 网友: 问政网友 2024-04-18 11:17 来源：问政四川

领导您好，我是锦江区D类人才，因公司注册地址在锦江区，受政策限制目前只能购买锦江人才公寓。但公司未来办公地点搬迁到高新区，实际需求是购买高新区域的人才公寓。现建议取消D类人才购买人才公寓的区域限制，或者允许公司出具材料证明实际办公地点是高新区就可以取消跨区限制，请领导考虑。【查看全文】