施书记,您好!蜀镇常住人口有10多万,这么大的体量,配套设施没有,交通便利还是没有,出行非常恼火,建议17号线、3号线已建成,是不是可以像1号线延伸一个支线到蜀镇,这样建设成本也低,望各级领导协调处理蜀镇孤岛人民的地铁盼望。【查看全文】
从全国26家地铁集团(公司)发布的2022度年报中看到,有22家亏损,盈利只有四家,其中武汉地铁盈利14.83亿,深圳地铁盈利5.11亿,济南轨道交通盈利1.71亿,上海申通地铁盈利0.67亿。22家亏损地铁中,北京地铁亏损最巨,达-241.04亿。从上述数据可以看出,只有武汉地铁实现了真正意义上的赚钱盈利,另外三家盈利地铁,充其量只能说是保本运营。为何武汉地铁能够做到一枚独秀?探究其中奥秘,其实【查看全文】
尊敬的施书记 您好! 关于货运车辆(黄牌)电子眼违章处理,成都市现在的规定是必须网上预约然后到交管局处理(且基本上预约不了当日的)!但货运车辆大都在运行中,这就造成违章处理不急时! 原因有二; 一,预约的时间与地点很有可能因车辆运输而处理不了 二,能处理的地方又因为没预约而办不了! 以上二种情况均为我个经历过的,且到目前违章仍未办好! 建议,是否能开放没预约而又能处理【查看全文】
最近成都更新了犬只禁养条例,后续发布的处理办法我认为非常不合理。首先,成都作为新一线城市在出台新政策或者新法规前可以征求一下民意吗?例如参照重庆对于禁养犬只的相关处理办法。以前不禁养时期已经饲养的请文明饲养,出门签绳带好嘴套即可,后续不再新增等待狗狗自然死亡。毕竟之前饲养时候并没有出台相关条例说不让养,现在狗狗已经成为我的精神支柱,一刀切只会导致矛盾和冲突爆发,而且大批所谓的烈性犬禁养或者丢到收容【查看全文】
蜀镇片区近二十万居民出行难,离现有地铁站遥远,草金路到地铁站的公交极少,且趟次稀疏,高峰期都要间隔40 多分钟才来一趟,况且,从长远来看公交根本无法满足片区日常增长的出行需求。希望市规自局未来规划 29 号线,33号线,考虑在草金路与张家碾、五桐路处或草金路与柑通路右边小公园空地都可以设置地铁站,这里很快要规划幼儿园、小学、初中、高中,这样极大方便师生安全出行。另外蜀镇片区规划的学校也需要尽快推进【查看全文】
我们鸦雀口就在绕城绿化带边上,这些年荷花池改造,古柏那边各种市场改造,把低端产业,安靖拆迁改造,物流全部赶到我们鸦雀口来了。我们承担了所有乱糟糟的物流,货车等等,把我们的斑大路压的稀巴烂,已经导致多少致命的交通事故和交通拥堵。就不肯为我们修一条平整的路吗?成都市绕城附近没有一条省道县道有斑大路烂。不多说了,说多了都是泪【查看全文】
2018年以来,大丰立交改造把出城的匝道吞没了,导致我们斑竹园居民每次上下绕城,上金丰高架都费时间,费钱,费资源。请把我们用了十年的出城匝道还给我们,一直说在考虑改造,要拖多久嘛,实在太不人性化了【查看全文】
关于此前出台过“三倍熔断盘五年限售”的政策,在当时出台时是为了保障刚需人群的住房需求,并且该政策在当时确实起到了遏制炒房、保障刚需人群购房需求的作用。现如今房地产市场回归平稳,甚至出现下滑迹象,已经没有了继续执行该政策的必要。成都城区范围大,当初购买“三倍熔断盘”的许多刚需购房群体因为岗位调动等因素有了置换的需求,原有的住房因为通勤的因素已经不再能够满足住房需求,但受限于“五年限售”政策,无法通过【查看全文】
随着城市人口的增加和出行需求的提高,地铁站点的密度应该适应这种变化。合理增加站点的密度,可以缩小居民步行到地铁站的距离,前期9号线有规划安靖站点,不知为何会取消,强烈建议政府在安靖加设该站点,一是方便该地居民出行,二是对于海霸王商业会增加一定的人流量,增加周边人员收入和方便周边居民。【查看全文】
我国医改使许多民营医院进入到了“医保定点”报销范围,同时让老百姓在就医难、就医贵方面得到了相应的解决。由于我长期从事媒体的一些调研工作,不间断伏案患上了椎间盘凸出的毛病,也寻医问药“保守治疗”许多年,未见好转。有朋友推荐我去成都武侯区的“成都显微手足外科医院”医治,我先后去过三次。最后才定下来【查看全文】
尊敬的领导,您好! 天府新区 锦江生态带片区小区众多,人员密集,片区内小区入住率高,学校多,但是交通极其不便。 虽然周边有南湖立交地铁站和怡心湖地铁站,但是距离都很尴尬,实际距离1~1.5公里,走路需要20多分钟;对于打车来说由于距离太近,打车非常困难;公交车由于停靠站多、车次不定,耗时大概15~20分钟。所以,该片区出行很不便,尤其对【查看全文】
领导好,听说成都网约车注册已经放缓,处于近饱和状态。顺风车确实有利于资源节约,但目前顺风车似乎并没有规定限制每日接单次数,具体的接单流程定义等规范化指标。日前滴滴平台更新了其顺风车功能,弱化了顺风车属性,将司乘评价均不予展示,页面上重点突出价格筛选和“抢单”功能,也没有限制接单次数。乘客一发起长距离高价值订单一分钟内就会有数位司机联系,电话直接被打爆【查看全文】
根据《食品经营许可和备案管理办法》,第十五条规定:学校、托幼机构、养老机构、建筑工地等集中用餐单位的食堂应当依法取得食品经营许可,落实食品安全主体责任。承包经营集中用餐单位食堂的,应当取得与承包内容相适应的食品经营许可,具有与所承包的食堂相适应的食品安全管理制【查看全文】
领导您好,在上一届(初2023届)因受疫情影响取消了1000米/800米耐力跑的情况下,从十年树木百年树人、寸有所长尺有所短的角度,建议初2024届参照北京最新公布的中考体育现场考试评分标准,实行“达到良好即为满分”。今年流感也是很严重,各个学校不同班级都有同学发烧咳嗽,每班少则5-6人,多则一半的同学都出现感冒症状,请领导酌情考虑,从减负出发,响应国家快乐体育的号召,不要把体育活动也变成一个家庭【查看全文】
关于成都南边高新区和天府新区,只有3条纵向的地铁线,没有一条横向地铁线!!!想要换乘,必须到金融城或者西博城,比如我从6号线上到5号线附近,明明横向只有几公里,非得绕一大圈?然后像麓山大道、新通大道还天天堵的要死,所以相关部门领导到底是怎么想的,但凡没钱修地铁,你到是把五根松向右边多修一个站连接6号线的蒲草堂也好啊,也不至于现在这么尴尬。现在南边横向的地铁交通需求这么迫切,有关部门领导还需要研究 【查看全文】
尊敬的市委书记,您好! 我是四川省一名初三学生家长,此次留言是希望成都市教委能够改革中考的体考标准,各项考核希望改为良好即满分。 做此申请有以下几点缘由: 1、孩子们经历三年疫情,大多阳了不止一次,身体多少留下隐患。而今年冬天,各类疾病:支原体,流感等,重叠感染,周围同学陆续倒下,孩子们病假在家,又是呼吸道肺部疾病,根本无法进行高强度的体育锻炼,也没【查看全文】
自从962122 交管服务热线开通以来,市民可通过此电话联系相关交管部门来解决车辆乱停放,道路拥堵疏通等问题,但长期拨打此热线都处于等待排队状态,经常是处于排队10人或20人以上,平均需等待20分钟才能接通人工客服,期间同时会有概率出现由于占线等原因自动挂断,让市民浪费几十分钟时间打了个无用电话,大家致电此热线,大部分原因是由于道路拥堵,或者车辆乱停放扰乱公共交通而拨打,但由于此热线的客服人【查看全文】
市住建局领导你好,我是成都朗诗和风印悦的业主,我们于2021年10月购买了该项目的住宅,合同约定该项目于2023年5月27日达到竣工备案的状态,2023年9月30日交付,现该项目已经延期两月有余,并且园林总坪、精装、外立面、地下车库、单元门、小区大门均未竣工,交房遥遥无期,在一次次和朗诗沟通中发现成都朗诗公司完全没有任何权限拨付工程款,一直都是南京朗诗总部公司遥控指挥且南京总部朗诗公司拒不给我们项【查看全文】
郫都区太清路南向北方向郫花路口处,设置有4车道分别为(左转/直行/直行/直行+右转),因右转车道被直行车辆占用,导致大量右转车辆无法右转,造成右转经常拥堵在右侧车道。故建议4车道分别为(左转/直行/直行/右转),即右转专用车道,避免直行车辆占用【查看全文】
无意间在新闻上看到双流区已经升级为国家级经开区了,或将又迎来重大发展机会!试问我们温江区海峡两岸科技园和成都医学城和温江全境,何时能升级为国家级经开区?【查看全文】