成都4号线地铁的风太大,温度太低。其他线路是都存在类似问题,可以参考。本人分别去强冷,弱冷车厢感受,区别并不大。在春秋季,空调温度太低且风量大,不管是站在哪个位置,都避免不了直吹身体。同样是密闭空间,动车也有空调,但是风很小且不直吹人,地铁空调可以参考一下。
建议:应该及时根据四季和气温情况调整空调温度和风量大小,将强冷和弱冷区分开来,或者可以分强冷,中冷,弱冷,把弱冷的气温调高,风量调低,更加人性化,关爱老弱等群体。
网友您好,您所反映的问题我公司已收悉,并已转交给成都地铁运营有限公司,请您耐心等待回复。感谢您对成都轨道交通事业的理解和支持!
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经调查,4月份4号线正线运营列车空调设备均正常开启,每节车空调通风量均满足国家轨道交通行业要求,未出现空调设备故障情况。列车空调在运营过程中根据客室外温度和客室内温度,采用自动控制模式对车内温度进行实时调节。我们安排专业人员对4号线正线运营车辆客室温度进行了测量,温度均维持在正常范围内,未发现异常的情况。
列车分为强冷车厢和弱冷车厢,强冷车厢和弱冷车厢的温差不宜过大,避免温差过大给乘客带来不适,又因天气情况、客流密度、乘坐时间和个体差异等因素,大家对车厢温度的感受会有所不同,感谢您的建议,后续我司也将持续跟进电客车实际温度及乘客反馈需求,动态调节列车温度,确保为广大乘客带来更好的乘车体验。同时,我们将持续安排工作人员对车厢温度情况进行跟踪和监控,及时处置异常情况,确保为广大乘客提供舒适的乘车环境。谢谢您对我们工作的监督和对成都轨道交通事业的支持。祝您工作顺利,身体健康。
以上情况已于2024年4月16日9时30分,与您联系,您表示满意。
成都地铁运营有限公司
2024年4月16日