成都4号线地铁的风太大，温度太低。其他线路是都存在类似问题，可以参考。本人分别去强冷，弱冷车厢感受，区别并不大。在春秋季，空调温度太低且风量大，不管是站在哪个位置，都避免不了直吹身体。同样是密闭空间，动车也有空调，但是风很小且不直吹人，地铁空调可以参考一下。
建议:应该及时根据四季和气温情况调整空调温度和风量大小，将强冷和弱冷区分开来，或者可以分强冷，中冷，弱冷，把弱冷的气温调高，风量调低，更加人性化，关爱老弱等群体。
网友您好，您所反映的问题我公司已收悉，并已转交给成都地铁运营有限公司，请您耐心等待回复。感谢您对成都轨道交通事业的理解和支持！
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经调查，4月份4号线正线运营列车空调设备均正常开启，每节车空调通风量均满足国家轨道交通行业要求，未出现空调设备故障情况。列车空调在运营过程中根据客室外温度和客室内温度，采用自动控制模式对车内温度进行实时调节。我们安排专业人员对4号线正线运营车辆客室温度进行了测量，温度均维持在正常范围内，未发现异常的情况。
列车分为强冷车厢和弱冷车厢，强冷车厢和弱冷车厢的温差不宜过大，避免温差过大给乘客带来不适，又因天气情况、客流密度、乘坐时间和个体差异等因素，大家对车厢温度的感受会有所不同，感谢您的建议，后续我司也将持续跟进电客车实际温度及乘客反馈需求，动态调节列车温度，确保为广大乘客带来更好的乘车体验。同时，我们将持续安排工作人员对车厢温度情况进行跟踪和监控，及时处置异常情况，确保为广大乘客提供舒适的乘车环境。谢谢您对我们工作的监督和对成都轨道交通事业的支持。祝您工作顺利，身体健康。
以上情况已于2024年4月16日9时30分，与您联系，您表示满意。
成都地铁运营有限公司
2024年4月16日
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