我是B站累计播放量破亿的地铁爱好者，对成德眉资的轨道交通有一定的了解。成都至资阳的市域铁路S3线即将开通。首先想咨询，资阳线究竟什么时候开通？请求资阳市交通运输部门或建设单位的工作人员解答。并且特别咨询另外一个问题，看到之前新闻报道有这样的描述，内容如下（讲的是分段计价的事）：“分段计价仍然延续地铁票制，但与连续计价的区别在于，以福田站为界，资阳线（S3线）换乘成都地铁其他线路后重新计价，全程费用为两段费用叠加。采用分段计价，资阳北站到天府广场（经福田站换乘）票价为18元。参照国铁定价，资阳线（S3线）运价率考虑0.3元/公里，起步价为2元，向上取整，资阳线（S3线）单线即资阳北站到福田站最高票价为12元。”以上为新闻内容摘抄，我有问题想求助资阳市相关工作人员，想知道资阳线实际开通之后，福田站是否会对地铁站进行调整，如果是分段计价的话，对于乘客行程来讲，乘客乘坐资阳线与乘坐成都地铁其他线路是相互独立的。换句话说，乘客在福田站实现成都地铁18号线（或19号线）与资阳线之间的换乘，是否需先出闸机然后再次进闸机？请求工作人员解答！（地铁达人守望者特别咨询，电话回访请安排16:00后；本人不精通四川方言，如需回访希望使用普通话）
网友您好：
您所反映的问题已收悉，已转至相关部门处理中，待处理完毕后会将结果进行公布。
尊敬的网友：
您反映的问题已收悉，现回复如下：
1.轨道交通资阳线（资阳境内）初步计划采用成都地铁票制票价，计费标准与成都地铁一致。即：票制为里程计价制（连续计价方式），纳入成都市地铁线网，票价为成都地铁现行票价。具体参照《成都市交通运输委员会关于调整成都地铁线网票制的通知》（成交发〔2017〕46号），起步价2元，可乘坐4公里，之后按照递远递减原则，4至12公里范围内，每递增4公里增加1元；12至24公里范围内，每递增6公里增加1元；24至40公里范围内，每递增8公里增加1元；40至50公里范围内，每递增10公里增加1元，超过50公里之后，每递增20公里增加1元。
2.地铁预计9月底开通运营，在福田站同站换乘，连续计价，不用重新出闸机。
如您仍有疑问，请致电：028-26122856，工作人员将悉心为您解答，感谢您的留言，欢迎对我们的工作提出宝贵意见和建议！
资阳市交通运输事业服务保障中心
2024年4月11日
非常满意！
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