尊敬的领导您好,我是居住在西河镇鹿角社区的居民,根据国家发布的2021地铁规划图,显示地铁四号线会延长修到洛带,抱着对未来的憧憬,在鹿角社区购房安家,结果最新公布的地铁规划图又取消了,听到小道消息说是因为洛带的客流量不足以支撑地铁运行成本所以被驳回了,想咨询一下政府到底是什么原因直接砍掉了此线路的规划。
建议如下:
1、东延1-2站,鹿角社区是西河方向较大的社区,共有十几万居民,有七八个商业楼盘和安置房小区,还具有西河镇唯一的商业区“银城龙跃中心”,人口众多,除了当地拆迁安置的村民,还有众多2021年因为地铁规划满怀希望来此安家的新居民,如果修到洛带太远,政府是否可以考虑延到鹿角社区。
2、鹿角社区到西河地铁站,直线距离为5公里,但成洛大道设计不好,异常拥堵,每天早晚高峰通勤时间基本在30分钟以上,一般我7点50上公交车,需要8点25左右才下公交车,不到10km/h的通勤速度是否合理?成洛大道路已经修好了,要求政府拆了重新修也不现实,如果增加了地铁,大家就能直接地铁进城,也不用在西河地铁口那里把上绕城的车堵死,把道路让给大车公交车,大大减缓道路拥堵情况。
3、国家应积极响应东进政策,成都地铁整体来看,东边严重失衡,南边北边西边的哪条地铁线路是只修到绕城就结束的?作为小市民,我不明白为什么政府花那么多钱,把地铁修到德阳修到眉山修到天涯海角,却要砍掉我们本地的线路,希望领导们能去现场勘查勘查,自己亲身感受一下早高峰的成洛大道,了解人民的需求,不要让老百姓寒心。
再次感谢各位领导。
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根据《成都市城市轨道交通线网规划》(2021版),初步规划轨道交通4号线东延线由已开通运营的西河站向东沿成洛大道延伸至洛带片区,可满足沿线片区市民出行的需求。目前该线路还处于线网规划阶段,线站位方案尚未稳定,请以最终批复文件为准。感谢您对成都轨道交通事业的理解与支持!