【交通 咨询】轨道交通资阳线相关问题来源：问政四川 网友：问政网友  2023-06-16 15:49 已回复

轨道交通资阳线工程上位规划为《国家发展改革委关于成渝地区城际铁路建设规划（2015~2020）》发改基础（2015）2124号文件，目前正在建设当中，关于轨道交通资阳线主要有以下两个问题。

1.请问轨道交通资阳线是否为地铁，如若不是为什么有些媒体（例如封面新闻、四川观察）总喜欢把轨道交通资阳线阐述为地铁，是否存在新闻失，希望省发改委能做官方客观回复。

2.既然轨道交通资阳线上位规划为城际铁路，按照《城际铁路设计规范》（TB10623-2014）设计标准，车站站间距设定值一般为15公里-50公里，就目前建设现状来看，轨道交通资阳线线路全长38.7公里，却设车站7座，是否与上位规划性质矛盾，并且《国家发展改革委关于成渝地区城际铁路建设规划（2015~2020）》发改基础（2015）2124号文件名没有明确提出该线路设计相关可参照城市轨道交通执行，请问省发改委对该线路可行性研究报告、初步设计评审通过并进行批复的依据是什么，批复结果是否与上位规划要求矛盾。

盼复！！

官方回复

回复单位：四川省发展和改革委员会来源：问政四川 回复时间：2023-06-25 08:49

网友您好：
关于轨道交通资阳线相关问题的咨询已收悉，现回复如下。
您提及的轨道交通资阳线对于支撑成德眉资同城化高质量发展，推动形成成德眉资“1小时通勤圈”具有重要意义。项目批复的上位规划依据是《成渝地区城际铁路建设规划（2015-2020年）》（发改基础〔2015〕2124号，以下简称《规划》），国家将其作为市域线纳入了该《规划》，即《规划》中明确的“成都-新机场（含成都东联络线）”项目。2021年，国家印发的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》（发改基础〔2021〕1788号）再次将该项目进一步明确为市域（郊）铁路，其采用的技术标准符合国家关于市域（郊）铁路相关规定。下一步，我们将指导成都、资阳两市加快推进项目建设，并会同相关部门规范新闻媒体关于该项目制式的有关表述，确保项目按时建成投运，让轨道交通更好地服务沿线群众出行，有力支撑两市经济社会发展。
最后，感谢您对我省发展改革工作的关心。