为形成襄渝四线,方便货运,建议渝达城际铁路修成国铁一级双线时速250开行G字头动车组的客货两用快速铁路,广元南站搬迁并更名为利州876502站为纯铁路货车编组站,原址改建广元南客货站,与广元站形成一城两站模式,广元站接入宝成铁路、西成高铁一线。西成高铁二线、兰渝铁路一线、兰渝高铁二线五条铁路,9台20线特等站,广元南站接入宝成铁路、兰渝铁路二线、、兰渝高铁二线、广巴铁路、兰达城际铁路五条铁路,9台20线特等站,广元市形成一城两站模式,双引擎驱动城市发展,对推动成渝城市群经济发展具有重要意义!望英明的四川省委省政府能够考虑!
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铁路规划属国家事权。我们将按照国务院《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》要求,在国家发展改革委、国铁集团的指导下,统筹区域路网和地方发展实际,继续深入研究项目规划。具体站名更改和运营等问题建议您咨询铁路运营单位。感谢您对铁路建设工作的关心和支持。