【交通 咨询】渠县交通咨询来源：问政四川 网友：问政网友  2021-12-10 17:35 已回复

1、重庆市近期规划了重庆市环线公交化动车组列车（东北环线）方案，计划2022年内全面开行。东北环线利用襄渝铁路并计划经停渠县站、三汇镇站，但两站目前均为低站台，特别是三汇镇站没有售票功能，均不满足东北环线公交化动车组停靠条件，特咨询四川或成都铁路局是否有针对渠县站及三汇镇站的改造实施计划。
2、省道S305渠县三汇至渠北段一级路改造计划进度如何？合适开工？是否为收费公路？
3、西渝高铁渠县段能否设立高铁站？虽然距离大竹站直线距离近，但政府及规划设计单位要考虑一下几点情况：
（1）渠县是百万人口大县且经济、人员流动主要在重庆方向，设站有大客流基础。
（2）随着高铁网络完善，襄渝线普速列车已经且会继续大幅度减少，渠县站稀少的车次无法满足渠县至重庆方向客流需求。
（3）虽渠县原定设站位置距离大竹站较近，但渠县与大竹两县间横亘着宽度超过10千米的华蓥山脉，两县交通实为不便。
（4）高铁设计规范虽对站距有指导性标准，但站距并不是强制约束条件，比如京沪高铁及沪宁高铁上海至苏州段，中间的上海西、南翔北、安亭北、昆山南等多站间距低于高铁设计规范。所以应该尽可能根据客流基础来决定设站与否，至少在渠县段预留设站条件。
（5）西渝高铁分为东西路径，且东路径有在建渝万高铁、建成的渝万城际两条通道，东路径运力显著强于西路径，因此建议：西渝高铁主线达州至渠县段借道成达万高铁华蓥山隧道，然后从渠县东安分线向南经现渠县站至广安到达重庆，节省投资及减少建设难度。

官方回复

回复单位：渠县交通运输局来源：问政四川 回复时间：2021-12-28 10:02

网民朋友：
您好！来信收悉，现将您反映的情况回复如下：
一、关于是否有针对渠县站及三汇镇站的改造实施计划的问题。
为提升渠县火车站対外形象，增强车站服务功能，我县和中国铁路成都局集团公司达成初步协议，我县拟出资1100万元，对渠县火车站站房、售票厅及进出站地道进行改造，铁路部门出资将二站台改造为高站台，满足渠县站动力集中型动车组停靠条件，为我县旅客铁路交通快捷出行提供便利条件。由于三汇火车站属于重点交汇站，该站每天上下旅客人数较少，现未安排该站升级改造。
二、关于省道S305渠县三汇至渠北段一级路改造计划进度如何，是否为收费公路的问题
该项目已完成初步设计，预计2022年三季度开工，不收费。
三、关于西渝高铁渠县段能否设立高铁站的问题
目前，规划的“西达渝”高铁达州一大竹一渠县（琅琊镇、望溪镇）一广安段，设计单位（中铁二院）区间设置了达州、大竹、广安站，设计单位提出渠县因距离大竹（车站）太近不具备设站条件。