本人觉得超载问题很好解决，白马堰这个治超点没有必要每个车都过秤，一堵就是好几公里。对于桥梁危害性很大，全部集中在大桥上等。现在夏天热的不行，车一直开着不动，原地污染也特别大。对于行人也更是危险，全是货车，解决超载源头把控好，哪个矿山超加大惩罚的力度，不可能止不住，为什么一定要这样一个个过超限战，浪费很多时间。本来车流量就太大了。这样根本不能解决任何问题。对于经营车子的就更是雪上加霜，烧气的货车。很多人也遵循主席教导。可是气价越来做高让买车的驾驶员心都是凉了。本来燃气车就比烧油的贵十几万，真的心都伤透了。政府提倡回乡创业。北川就矿上有点发展，天天都是这么堵，运价被杀的不行。简直好多人好不容易买的车都想卖车了。贴的老本都亏完了，家里以前过的好的，现在好多都要到处借债。真希望政府能出台更好的方法治理超载。不要这么每天都是堵堵堵了。一个一个排几公里根本没有意义。只有害处。
网友：
您好，您反映的问题已收悉。针对您反映情况，现回复如下：
一、由于我县矿产砂石运输量大，货运车辆流量超过公路承载能力，为有效控制货运流量，减少交通压力，逐车验票是目前控制车流的有效手段之一。自2021年6月开始实行矿产砂石运输“四联单”制度，安昌北门作为收验票点之一。
二、对运输矿产砂石等货物的货运车辆在各卡点进行逐车收票、验票，以加强对矿产砂石行业税收征管，堵塞征管漏洞，打击税收违法行为，提升纳税人纳税意识，实现公平税负、应收尽收。
三、关于您所提“把控好源头”的意见，我局会持续加强与源头监管部门间的协同、配合，对货运源头企业进行引导，督促货运车辆按照标准装载出厂，禁止“超限超载、未有效遮盖篷布、脏车”等车辆出厂，从源头上控制货运车辆超限超载以及对道路的扬尘污染。
四、目前，我局根据县委县政府工作安排，正在统筹建设不停车检测系统电子运单和智慧平台系统等高科技设施，系统建成后，货运车辆实现无障碍通行，将大大提升货运车辆通行能力。
下一步，我局将加强与公安局交通管理大队的配合，进一步维护好过磅排队车辆的秩序，加大文明驾驶机动车的宣传，提高广大驾驶员的驾车素养，加快不停车检测系统建设，进一步优化通行条件，创造良好的道路运输安全环境。
感谢您提出的宝贵意见！
北川羌族自治县综合行政执法局
2021年8月4日
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