阆中市属于川东北地区!也是评为全国卫生文明城市,并且,属5A国家级旅游县级城市,公路边停车收费我认为是不合法的,1、公路属于公共资源,公共资源是中国国民每一个人都能临时使用的,而不是你当地政府利用这一肥缺成为资金收入的条件。2、虽然阆中市财政被南充市地区按管,也不能利公共资源(街边、路边停车收费)来填充财政收入啊!3、社会影响和交通影响极大,如原来的路边街道不能停车的如果停车则属违反交通规定罚款处理,而现在任何一个能停车的道路边或路口或交通要道都可以停车,因为,给人们的观念是反正是交费,停哪里都一样。从不顾及一切交通隐患会产生。如阆中七里开发区塔山街,街道宽度不足以六米,是内外市民和学生上学的往返主道,而政府却划出一半用来停车收费的猎头,到出行高峰期隐患便林林丛生!另外,古城区本身街道历来就狭窄,加之现在电动交通工具众多,上学、上班族一到高峰期都成了城市畅通的一大难题。更不用说政府还设定街边道路停车收费的事。
因此,我认为相关部门应该重视此事,不应该让这项资金链影响社会来阆观光旅游,更不能让市民、学生用生命来买单。
市民朋友,您好!您反映的问题已交办相关部门处理。
尊敬的市民,您好!
您于2021-05-27 16:26通过四川日报“问政四川”平台留言:阆中市路边停车收费。正文:阆中市属于川东北地区!也是评为全国卫生文明城市,并且,属5A国家级旅游县级城市,公路边停车收费我认为是不合法的,1、公路属于公共资源,公共资源是中国国民每一个人都能临时使用的,而不是你当地政府利用这一肥缺成为资金收入的条件。2、虽然阆中市财政被南充市地区按管,也不能利公共资源(街边、路边停车收费)来填充财政收入啊!3、社会影响和交通影响极大,如原来的路边街道不能停车的如果停车则属违反交通规定罚款处理,而现在任何一个能停车的道路边或路口或交通要道都可以停车,因为,给人们的观念是反正是交费,停哪里都一样。从不顾及一切交通隐患会产生。如阆中七里开发区塔山街,街道宽度不足以六米,是内外市民和学生上学的往返主道,而政府却划出一半用来停车收费的猎头,到出行高峰期隐患便林林丛生!另外,古城区本身街道历来就狭窄,加之现在电动交通工具众多,上学、上班族一到高峰期都成了城市畅通的一大难题。更不用说政府还设定街边道路停车收费的事。因此,我认为相关部门应该重视此事,不应该让这项资金链影响社会来阆观光旅游,更不能让市民、学生用生命来买单的问题已收悉。经阆中城市公共服务管理有限公司调查,现回复如下:
1.《中华人民共和国道路交通安全法》第三十三条规定:在城市道路范围内,在不影响行人、车辆通行的情况下,政府有关部门可以施划停车泊位。
2.财政部、国家发改委、住建部《关于印发<市政公共资源有偿使用收入管理办法>的通知》(财税〔2016〕)116号第一章第九条第(二)条明确:市政道路路内停车泊位及政府投资的公共停车场等有偿使用收入;国家发改委、住建部、交通运输部《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》(发改价格〔2015〕2975号)第三条第(六)点明确:缓解城市拥堵,加强推行差别化收费。
3.公安部、住房建设部《关于加强和改进城市停车管理工作的指导意见》(公交管〔2019〕345号)第十二条明确:实施差异化停车收费政策。完善城市停车价格机制,严格规范停车收费管理。经营性停车场遵循市场规律和合理盈利原则制定停车收费标准,通过差异化收费调控停车需求。对驻车换乘等公益性停车设施和路内停车泊位,实行政府定价,根据区位、设施条件等推行差别化停车收费。
4.《四川省发展和改革委员会关于印发<四川省定价目录>的通知》(川发改价格〔2018〕199号)中将“具有自然垄断经营特征的机动车停车收费标准”纳入政府定价目录。
5.现阆中市周边城市苍溪县、南充市、绵阳和成都、都江堰以及北京、深圳等一线城市均在收取临时占道停车费,2020年8月阆中市发改局也相应出台了《关于实行城区机动车临时占道停放差别化收费的通知》(阆发改价格〔2020〕396号)文件。阆中市机动车临时占道停车停车费严格按照《国家发改委、住建部、交通运输部<关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见>》(发改价格〔2015〕2975号)、《四川省定价目录(2018版)》(川发改价格〔2018〕199号)、四川省发展和改革委《关于进一步加强机动车停放服务收费管理的通知》(川发改价格〔2013〕1046号)及阆发改价格〔2020〕396号规定执行。停车位的施划也是经市交警大队现场指导,充分考虑安全及合理性问题进行实施。
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