有两个问题请问一下:
一、请问,成都地铁为什么总是优先西门和南门方向,北门(东北门)的交通什么时候才能跟上步伐?如今青龙场片区人口密集,穷屌丝们上班进城主要选择通过府青路火车道下穿,但这个隧道又小又矮,还经常有违章设摊位的人占道影起堵塞。另一条则是从驷马桥绕道,仍是一个高堵路。地铁九号线规划会走这边,能缓解上班交通压力,何时才能开建?
二、同样是这个交通问题,致力路下穿,请问这条路修了多少年了,还打算修几年?东北门方向的市民等人一等么?为何总让我们伤心?
一、建议请地铁公司进行回复。
二、致力路下穿铁路工程目前已完工,正在进行竣工验收工作,待交管和相关部门同意投入使用方可开放交通。目前隧道不能通行,施工单位已打围封堵隧道。
您好!您所反映的问题,成都轨道集团高度重视,立即责成规划与技术部进行调查处理,现将有关情况答复如下:
一、经调查,根据国家对城市轨道交通的建设管理办法,只有国家批复的近期建设规划项目才具备开工建设条件。轨道交通9号线二三期工程处于线网规划阶段,不属于国家已批复近期建设规划项目,建设时机还不能明确。
二、按照成都市政府城市轨道交通加速成网建设计划安排,市轨道办正全力推进城市轨道交通相关建设工作,后期成都市还将编制多轮建设规划。下一步,我公司将配合市级相关部门继续深入研究9号线二三期工程的建设时机和建设模式,力争尽早开工建设。
三、建议9号线开通前,可通过开行专线接驳公交,并合理确定专线接驳公交和区域内常规公交的线路走向、车站设置和发车频率,与已运营的轨道交通3号线、7号线有效衔接,从而解决近期青龙场片区居民的轨道交通出行问题。