尊敬的蒲书记您好！
我是云台镇铺垭村七社村民（七社分为岩上和岩下，大部分村民居住在岩下，我家等十多户村民住在岩上），作为云台镇在街村即铺垭村是现云台镇人民的政治﹑经济﹑文化及社会事业发展的中心，更是纳入巴中市“文明新村建设”工程。1999年8月和2000年3月以来，村实施了 以“五改三建”为主要内容,以“井池园机配套﹑种养加运结合”为发展特色的“文明新村”工程。但文明新村建设只重表面，只重形象，建设主要集中在场镇周边及公路沿线， “五改三建” “井池园机配套﹑种养加运结合”没有惠及到我们十多户村民，岩下已经进入到21世纪新农村建设的祥和局面，而岩上还停留在上世纪80、90年代的落后面貌，同样是一个村，同样是一个社，同顶一片蓝片，同享国家政策，但差距咋就这么大呢？
铺垭村是云台镇交通的中心，平(昌)镇(龙)主干线油路横穿我村原1﹑2﹑3﹑8﹑10五个农业社；铺(垭)红(云台)路背穿我村直通青凤﹑石垭﹑板庙；铺垭至石城村的村道油路腹穿而过,经我村原3﹑4﹑5﹑6﹑7五个农业社,直达圈儿田接铺红路。但就是这样一个交通中心，而作为七社岩上村民并没有感受到交通的便捷，出行的方便，有的只是一条几年前村干部牵头，由社员（特别是岩上村民）出力修建的一条泥巴路（岩上村民的生命线），从七社岩上的梯子岩至页岩砖厂接铺(垭)红(云台)路，全长约1.5公里，宽不过2米，年久失修，杂草丛生，多处路面滑坡，一遇下雨，路面坑坑洼洼，别说过车就是村民出村也是泥泞难行。同样是一个村一个社，岩下的是铺垭至石城村的村道水泥路腹穿而过，而岩上村民却只能望着岩下由泥石路变成柏油路，又从柏油路变成水泥路，道路是越来越直，路面是越来越宽，交通越来越方便，居住环境越来越好。同样是一个村作为六社（原五队）同样也有十多户村民居住偏远（原下五队）为解决他的出行问题专门修建了一条约2公里的水泥道，而七社的岩上村民却没有那么幸运“山还是那座山，路还是那条路……”
故烦请我们的父母官——蒲书记在百忙之中责成相关单位解决一下铺垭村七社岩上村民的问题，一是为什么岩上村民没有享受到文明新村工程带来的福祉？“文明新村”之“五改三建” “井池园机配套﹑种养加运结合”等政策的春风何时吹到七社的岩上呢？二是什么原因造成了七社岩上村民的生命线——出行泥道没有变成水泥村道？为什么同处一村，本村其他道路均已硬化，而七社岩上道路迟迟未见响动？村、镇、县等有没有相关的规划和安排？
网友：
您好！
您在人民网地方领导留言板给县委书记留言已收悉。现将调查处理情况回复如下：
您留言反映的道路名叫川主庙公路，在铺红公路的主干道上分支，由原云台区页岩砖厂为起始端，终端在现住户孙凯住房处。始建于1995年2月，挂联铺垭村原五、六、七三个农业社，涉及农户20户，92人。其中五社有5户21人；六社有1户1人；七社有14户，70人；该公路实际上就是一条院户公路，主要是解决以原七社上半个农业社村民的出行难问题，由原七社相关农户出动劳动力人工修建，全长1.68km，基础路面宽度为4.5米。该条公路相邻的耕地山林总共有田220亩，地290余亩，山林180余亩。它的修建能有效解决铺垭村相关三个农业社村民的出行和生产耕作等具体问题。现该条公路年久失修，涵洞堵塞，路面泥泞坑洼不平，有些地方确有村民耕种的现象；但还有一些村民为了改变这一面貌，方便出行，还常常自己用车辆装运废弃砖块进行填窝补凼、清理水沟、管护路面。该段公路遇天晴能承载华川汽车正常通行；近一公里路段即使是下雨天也能过车。
工作规划：1、2011年铺垭村对全村的王家河公路（9社）、杜家河公路、杨家湾公路、观音岩贯连公路、下六社公路、上七社公路做了规划。现这些规划还在实施进行中：其中2011年建成王家河公路泥结石标美路；2012年建成观音岩贯连泥结石公路；2013-2014年上半年硬化了杜家河和杨家湾公路；2014年下半年-2015年上半年水泥硬化了下六社公路；计划在2016年实施整治上七社公路。2、在村道公路十三五规划过程中该村已将该段公路纳入规划范围，以求得国家和上级组织的资金帮助。3、将通过村民参与集资筹劳等“一事一议”形式整合资金逐步硬化该段公路。该村还计划将该公路与村主干道连接贯通，起点为大地坝至川主庙庙岭上。
感谢您对家乡发展的关心、支持和理解，愿您能为家乡的发展带进项目，筹资投劳，尽快让该路成功硬化。
平昌县云台镇人民政府
2015年11月6日
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