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建言 咨询】关于开通新津到成都中心城区的公交计划以及对新津县交通的状况献言建策来源:问政四川 网友:问政网友  2012-11-18 23:47 已回复

敬爱的巫敏书记:
您好!作为一名新津市民,我觉得新津的交通体系有待进一步改善。对于当今新津的公共交通状况我从以下几个方面予以阐述,希望县领导予以重视并采取办法加以解决,谢谢!
1、对于新津县县域内的公交运营:公交车收费较高,比如乡镇公交收费价格极不合理,新津到兴义,也就是15分钟、8公里左右的距离,就要3元等等,乡镇公交收费较高,这个方面有待改善。
2、强烈建议将成都公交集团开设的成都到兴义的908路公交延伸到新津县县城,这样更能优化资源配置。
3、对于现在新津到成都的交通压力,每周末,新津客运站人流量太多,候车室站满了人,却没有汽车,这就是新津交通的瓶颈,而且到成都价格显得有些贵了点,建议新津开通到成都中心城区的公交车,比如可以开通大件路的公交,新津到石羊场公交站这条线路完全有能力开通城市公交,这样更有利于融入成都中心城区,改善新津的交通出行方式,也更能体现以人为本的民生导向,从而与建设幸福新津做到有机结合。
4、建议改善新津县县城内的道路状况,金山角往邛崃方向的道路至今仍然为水泥路面并且路面坑洼不平,在夏季时灰尘较大,严重影响了生态新津的形象,希望县领导重视。
综上所述,对于新津的公共交通,至少可以开通两条公交线路对接成都中心城区,这样将更有利于改善民生,有利于加快推进新津领跑三圈层、融入大都市、建设幸福新津的宏伟蓝图。

官方回复

回复单位:新津县信访局来源:问政四川 回复时间:2012-12-06 16:10

网民同志:
你好!现将你在地方领导留言板上反映的问题回复如下:
一、关于908路公交延伸至县城区问题
根据我县公交事业发展的具体情况,目前暂不能将908路延伸至县城区运行。一是我县开行有新津——兴义的529公交路线,如果908路也延伸至县城区,两条公交线路在县境内的重线率将达100%,大大超出了不得超过50-60%的行业原则规定。二是两条线路如果重叠,908路增加的15台车,再加上现有529路的11台车,同一线路车辆增加率136%。客源总量相对固定的情况下,单车分担率大大减少,经营矛盾及其突出,不仅难以继续正常运营,且极易发生堵车、罢运、打架等极端事件。三是目前县城核心区域(主城区)公交线网以较为密集,下一步县我县将以满足市民出行需求为导向、适时增加运力投放、推进智能信息建设、推行延时服务,进一步提升公交出行运载服务效能,降低高峰时段和节假日满载率,提高乘坐舒适度,同时抓好公交优质服务,不断提高公交出行满意率,增强公交出行吸引力和分担率,促进交通缓堵。
二、关于新津至成都方向开行公交工作
我县于2009年即开始了新津至成都方向开行公交的前期工作,并于去年下半年基本完成了各项准备工作,计划开行新津至成都石羊场的公交线路。随着“交通先行”等“五大兴市战略”提出,其中关于公交行业提出了“整合全市公交资源,实现城乡公交一体化”的要求(该工作已于今年年初开始,由郫县试点,目前第二圈层已相继开展此项工作,预计明年年底前完成。)全市暂缓开行通达成都主城区的公交改造工作,待第二圈层完成城乡公交一体化工作后视情而定。
感谢网民同志对我县工作的关心和支持,欢迎今后对我们的工作提出宝贵意见。

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