商贸城新修的临时车站规模并不比荷花池现在的汽车站小,现在虽然搬迁了一些线路过去,但是属于“过路车”性质,仍然选择在荷花池发车,这无论对于荷花池市场的搬迁还是商贸城的发展都是极为不利的。
虽然一次性搬迁汽车站难免会触及到少部分人利益,甚至部分商家会临时感觉不便,但是对于金牛的整体市场升级发展和商贸城的后续经营是相当有利的,现在老市场的商家和客户也会随着商贸城的便利而自然选择前往,要北改,就不能瞻前顾后,不可能在北改过程中没丝毫损失就完成整个产业的转移,希望金牛区领导能拿出魄力来,将荷花池汽车站一次性搬迁到位,而不是拖拖拉拉等几年后新汽车站的修建,那样会坐失很多北改良机的,而且几年以后的政策是什么样谁都不说清楚!
网友:您好!
首先感谢您对我们区“北改”工程的关注。客运站的规划和建设是由市交委牵头实施,据悉,国际商贸城长途客运中心已于今年3月31日试运营,开通了43个班次的11条公交线路。按照全市“北改”工程的总体要求,预计今年5月底,荷花池汽车站的全部客运线路将搬迁到国际商贸城长途客运中心。
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