尊敬的遂宁市胡昌升市长：
遂宁市安居区，算遂宁市最晚成立的一个县级单位，所辖的地方像样的公路里程很少，尤其是南北向的等级高一点的公路至今也没有一条；又不通铁路；应该名副其实地算遂宁市的“西部落后地区”。我的家在遂宁市石洞镇。每次回家都必须多绕道走几十公里的路程。无论走普通公路，还是走成南高速公路，我一般都在成都正西的金沙车站上车，首先要绕成都三环路或绕城外环路半圈才能在成都东出城，到遂宁市再倒回坐县区公交车几十公里才能回家。可以说，遂宁市的安居区所辖的不少地方的人，从成都方向来、去都存在这样的“劳命伤财”的事情，而且“几十年一贯制”。为什么要这样浪费社会资源呢？
1、希望遂宁市长能责成市交通局长尽快和成都市相关部门沟通，把到遂宁市石洞镇、东禅镇、横山镇（常理）、白马镇（观音）、拦江镇等的车站从成都西边的金沙车站改在成都东边的十陵汽车站或五桂桥汽车站；免得围倒成都转半圈才出城。这样，节省社会资源，才是真正的“以人为本”罗！
2、遂宁市的安居区所辖的不少地方的人，从成都来去，若走成南高速公路的话，必须到遂宁市后，再坐县区公交车倒回走几十公里。既然遂宁市和成都，正在谋划1+7经济合作区，把遂宁市纳入大成都一小时生活圈来考虑发展，这肯定是一个具有远见卓识的加快经济发展方式转变的大的举措。试想，若从遂宁市的大英县——金元——观音——石洞——（明觉寺）——安居，修一条南北向的等级高一点的公路，对安居区所辖的石洞镇、东禅镇、白马镇（观音）等的发展，肯定大有裨益。既解决了这一带不少人过去从成都方向来、去“走回头路”的问题；对将来吸引更多的人们到这些地方投资、建种植、养殖基地、搞休闲旅游等也会带来不少方便。
在我的老家，一些乡村机耕道多年失修，晴天不平，雨天泥泞，骑自行车赶集都很困难；不少田间的田坎、道路同样是多年失修，农民种地运点化肥，收割时运点粮食，推一辆鸡公车都很困难。与成都市所属川西坝子比起来，差别太大了。我想，“幸福四川”的含义并不是只幸福川西坝子罗！建议省、市多多支持一下。尤其是在“三农”方面（安居区农村交通问题），多争取省里安排一些项目资金，彻底改善安居区的交通状况。为安居区“十二五”期间的发展，作一些基础设施的铺垫工作。
仅此！
四川遂宁老乡 李志君（2011-5-28）