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网友留言 交通 投诉】川东北几千万人民的脱贫致富之路在哪里?网友:www724w (116.22.249.*) 2017-03-08 20:42 待回复

近日国家出台的国家十三五铁路建设一文中,另人非常意外的是从西部大开发文件到支持川陕革命老区尽快脱贫文件以及振兴川东北革命老区等多个文件中都提到的一条扶贫铁路汉中经巴中到南充的快速铁路,居然榜上无名,只是列入了十三五备选项目。使革命老区人民脱贫致富的梦想再次落空,梦想再次破灭。汉巴南铁路沿线人日盼夜盼,盼了十多个年头的铁路究竟是什么原因难以进入国家十三五和十三五开工建设?支持川陕革命老区尽快脱贫致富的文件再次成为纸上谈兵和口头上的空谈。特别是汉巴南铁路中间的巴中几百万人民。巴中至今没有一条通向外面象样的客运铁路,出行是何其艰难。我们的久居大城市的官员是永远以无法体会的到的。如十三五汉巴南不开建那就意味着巴中将在十五到二十年之中将没有客运专线铁路通道了..鉴于汉巴南铁路旁边几十公里处有一条200时速的客货混跑的兰渝铁路及巴中本来以有一条广巴达货运铁路,如再将汉巴南建成200时速的客货混跑铁路,那么就是复建设。而且本片区有两条货运铁路是完全能够满足货运的需求。本片区因此是非常需要一条高标准的客运专线铁路。高标准的客运专线对沿线招商引资,发展旅游是非常有利的。强力建议四川省人民政府,省发改委想尽一切办法向国务院,国家发改委,铁路总司申请将汉巴南铁路建设成为高速客运专线铁路。最低不能低于250的时速,尽量建成300时速或350时速的客运专线,沿途地质条件是完全可以建高标准铁路.汉巴南铁路应建成纵向的西北到西南,华南,华中,中原等内地城市的重要客运专线的重要干线铁路。线路走向应为从宝鸡连接今天即通车的兰州到宝鸡的兰宝客运专线,经宝鸡一汉中一巴中一仪陇一南充。从南充分别连接成都和重庆。另外从南充连接成南达康(万)高铁。从南充经遂宁经宜宾连接渝昆高铁和容昆高铁以及川南城际铁路。这样这条铁路从兰州可接兰新客专到新疆,从兰州可到宁夏,从南充经成都(重庆)可到中原。华南,华中等内地中心城市,从川南城际可将川南,川东北无逢连接起来,从渝昆可到昆明等地。因此汉巴南铁路以高标准建设,无论从辐射人口和经济价值是显而易见的。以是符合四川省去年提出的建设成渝西昆钻石菱形区域合作的文件精神。


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