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交通 建言】 省政府应该汉巴南铁路调整为350时速建设网友:匿名网友  2016-08-07 10:07 待回复

当今的中国经济需要强有力的增长点,基础设施特别是高速铁路建设对经济的发展显而易见,所以国家中长期发展规划对于高速铁路的建设高度重视,四川在这一轮的规划中有不少亮点,大家都意识到枢纽之争实质是资源之争,是经济发展速度之争,在沿海和东部很多地方纷纷将高铁速度提到350来建设时,我们四川却产生一大堆的250高铁,我这里要提的是在四川盆地内起骨干作用的绵遂内自铁路、汉巴南铁路(现在的标准是250、200),我认为应该将其提升为350的客专线路,理由如下:第一、基础设施要着眼长远,否则建成就落后,退而求其次。至少要预留350速度第二、这两条铁路涉及成都、川西、川东北、川南互联互通及川北、川东北南下、川南北上东进的重要通道,实在不是一般意义的城际铁路,其重要性不言而寓。第三、我们支持成都打造西部交通枢纽,但全省不只有成都,成都应该有包容的心态来看待各市的交通建设,省府是全川人民的政府,理应为各个市考虑,不管是直接与成都有关的线路还是不直接的线路,都应该积极支持。第四、当前在川南城际中却存在着不同等级问题,自宜段纳入了蓉昆提升到350,内自泸却成为250线路,你们应该注意的是在国家规划中,内自段是粗红线(按主干通道来规划,我想这是因为地位决定的),所以要提升应该一起提升。第五、我们感谢省委省政府在铁路建设中付出了巨大的努力,我们希望大家一起努力,那怕是自己捐钱,也要将上述铁路提升标准。

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