近日，珠海市发布公告，决定正式终止运营已经建成的有轨电车1号线，同时拆除铁轨设备，恢复公路路面。 3年，珠海花了13个亿来试错有轨电车，最终发现这是个每年持续亏损近1个亿的无底洞。这时候拆掉，沉没成本会狠狠地痛一下，如果不拆掉，毫无意义的钝刀子割肉1个亿还不知道要挣扎多少年…… 珠海选择在这时候痛下决心止损，当然难免会丢掉一些『面子』但我们也要清晰地看到，每年巨额财政补贴省下来了，拆除有轨电车后8米宽的路面腾出来了，这是真正能提高珠海市民生活幸福感的『里子』。 珠海的痛下决心不仅把自己从泥淖中拉了出来，更是给同类的20多座城市趟出了一条荆棘之路： 珠海的做法是从城市规划、经济效益、社会效益、运营安全风险等方面对有轨电车进行充分研究，并履行了公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查等决策程序，综合各环节意见，最终做出终止运营和拆除设备的决定。 建议成都市吸取隔壁城市来之不易的经验教训，早日拆除有轨电车，及时止损。