海昌路交通存在的三轮车等问题。相信交警7分局比我们任何人都清楚。问政四川上天天都有人投诉。但一直没有解决。

没有解决的原因，也许交警7分局存在执法压力，在执法上也许除了考虑安全外，还需要考虑和社会稳定。

但社会稳定的成本，不应该是由老百姓的安全来作为代价。不能只考虑三轮车的利益，而忽视老百姓的安全。为什么这里用的是忽视。因为

基本上没有看到交警对三轮车的违章进行过罚款或开罚单。对于三轮车，反正违法又没什么后果，那更是无所谓了。就是撞到人，要钱没有，要命一条，爱昨昨的，吃亏的最后还是老百姓。海昌路现在就是这样的情况，所以稳定的代价和成本，不应该是让老百姓来出。

我提两个建议，看交警7分局看看能不能这样处理：

一，和公交公司沟通。让他们在早晚高峰期增加，从海昌路到地铁口的专项班车，在早高峰增加班次，可以每5分钟一班。一个班车可以拉50人左右，早上上班的人多，可以拉满，也不会亏。但这50人意味着什么？意味着早上在海昌路上将会减少25-50个三轮车的出现。如果没有班车存在的话，有坐车需求的人就会分散到25-50个三轮车里？想一想海昌路有多长多宽，早上路上还有汽车，路上再加上25-50个三轮车，结果就可想而知了。

如果有班车的存在，市民当然愿意选择更安全，更快，还有空调的班车，特别是马上夏天来了，天热有空调的班车大家更愿意坐。这样有了更好的解决方案，去坐三轮车的人就少了。这样才能在源头上，在供需上解决这个问题。而不只是靠交警的劝导，劝导根本没有用。

二，现在之所以没有解决这个问题。是因为三轮车的群体太大，人群一大就有了势力，就要考虑稳定。为什么现在会这样，就是因为之前事情还在刚有苗头出现的时候，交警就没有解决好。然后三轮车早上拉客能赚到钱，又没什么处罚和后果，接着就有更多的人加入开三轮车。现在人群大了，尾大不掉，想解决都困难。建议的第二个办法就是，让交警去演戏。交警队从之前扣押的三轮车里找一个三轮车，让自己人去演三轮车车夫和乘客，然后在海昌路上演一场大点的交通事故。这样可以借着这个事故，开始专项整治。这样也有整治的理由。

不然天天有人投诉，就是交警天天应对这些投诉也要花大家的时间和精力。