领导您好，机场高速目前噪音实在太大，已经严重影响周围居民，特别是高层住户的生活！家里安装了隔音窗，也完全没有作用！
相关部门说安装隔音栏有安全风险，计划采取国内外降噪新技术、新工艺（如伸缩缝先进改良技术），加强路面日常养护，减少因路面老旧或破损引发的噪音；以及由市公安局交管局研究实施可行的分时段限速和限制货车通行措施等方式来降低机场高速路面噪音。但是从几年前就是这一个说法，几年过去了，机场高速的噪音问题仍然没有处理，老百姓依然生活在噪音当中，对生活和工作影响太大！下面图片是历年来相关部门的回复，从我能看到的，2019年开始都是一个说辞！
另外，根据网上说的，今年12月开始，机场高速就不收费了，那么车流量肯定会更大，噪音也将更大，我们生活在机场高速的居民怎么办？希望领导能够开实地考察一下，体会一下我们老百姓的苦楚，尽快的落实处理机场高速的噪音问题，还给老百姓一个没有噪音污染的美好生活环境！那些什么新技术，重新铺设路面都是大饼，完全解决噪音污染，只有安装隔音障，应该想办法既能解决安全问题，又能安装隔音障，谢谢领导！
尊敬的网友：
您好，谢谢您的来信！关于您反映机场高速目前噪音实在太大，已经严重影响周围居民的情况已收悉。经我公司全面调查核实，现将相关情况回复如下。
一、公路基本情况
机场高速公路于1998年2月动工建设，1999年7月经验收合格后通车运营。
二、调查处理情况
（一）经了解，您所在的骑士郡小区建成时间为2013-2016年，晚于机场高速公路通车运营时间。根据《中华人民共和国噪声污染防治法》第二十六条“建设噪音敏感建筑物，应当符合民用建筑隔声设计相关标准要求，不符合标准要求的，不得通过验收、交付使用；在交通干线两侧、工业企业周边等地方建设噪音敏感建筑物，还应当按照规定间隔一定距离，并采取减少振动、降低噪音的措施。”的规定，采取减少振动或降低噪声措施的责任主体属于小区房地产开发商或建设单位。
（二）我公司为降低机场高速噪音对沿线居民的影响已开展大量工作。一是桥梁顶升消除伸缩缝高差。为消除桥梁伸缩缝高差大引起的车辆胎噪，我公司安排专项经费，对机场高速部分高差较大的伸缩缝实施顶升，共顶升伸缩缝梁体18处，更换橡胶支座288个，确保机场高速高架桥伸缩缝高差最小，进一步降低车辆行驶路面过程中产生的胎噪。二是增加禁鸣标志。我公司会同交警部门在机场高速的各入口安装了全天候禁鸣标志，并通过成都市交管部门的配合，在机场高速高架桥上安装4套声呐抓拍辅助设施，对违规鸣笛的车辆进行抓拍处罚，有效降低因车辆鸣笛所制造的噪音污染。三是加强日常养护管养力度。机场高速相关人员加强巡查工作，对高速公路路面出现坑凼、病害等及时通知养护部门进行修补；并加密对桥梁伸缩缝的清掏频率，防治伸缩缝异常带来的噪音困扰。
感谢您对我公司的关心和支持。以上情况我公司工作人员已于2024年4月19日15：43与您取得联系。具体降噪责任单位您已知晓，您表示理解。祝您生活愉快，工作顺利。
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