以合作路段为例8点01分一趟，8点13分一趟，中间间隔时间过长，导致乘客乘坐该车次过于集中，车辆负载严重，增加风险以及不可控因素，请尽快合集安排车次，且长期监督回访
网友您好！感谢您的建议！针对您反映的问题，经核实，回复如下：
经与您电话联系，您是在早高峰期间于合作路站乘坐开往成都西站方向列车，此时段为6分45秒高峰间隔。经调查，您乘车当日因部分路口交通拥堵，造成您乘坐的列车有一定延误，给您带来不便敬请谅解。
因有轨电车线路属于地面社会交通一部分，行车间隔调整需统筹考虑社会道路、路口的通行能力，如随意增加班次、压缩行车间隔，将会对社会交通路口通行能力造成较大影响。我司在综合考虑乘客出行需求及对社会交通的影响后，确定主线早晚高峰最小行车间隔为6分45秒。客流数据显示，目前间隔可较好满足乘客出行需求。
有轨电车公司将不断优化运营组织，为广大市民乘客提供“安全、准点、快捷、舒适、文明”的出行服务。
以上情况已于2024年4月12日16时，与您联系，您表示满意，感谢您对成都轨道交通事业的理解与支持！
成都地铁运营有限公司
2024年4月12日
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