申请事项：

 申请人非常不满意龙泉驿区住建于2022年11月16日对本人在人民网领导留言板投诉噪音污染问题的答复意见，此答复意见书并没有对我的投诉诉求做出明确的答复，而是一再强调建设单位落实了降噪措施，但事实是噪音严重超标，特此申请复查，实事求是，可现场检测，得出噪音超标的明确结论，支持信访人的合理诉求，维护信访人的合法权益。

        申请事项

一、申请由成都市住建局、成都市交通运输局牵头主持形成联合调查组，

通过多部门联合调查明确电建洺悦御府居住环境噪音超标的责任主体 。  

二、 在明确电建洺悦御府居住环境噪音超标的责任主体的基础上，形成降低电建洺悦御府环境噪音的有效方案，达到国家《中华人民共和国噪声污染防治法》规定的标准。

        事实与理由：

   成都龙泉驿区电建洺悦御府小区离地铁2号线界牌站最近距离仅约60米，而这一段地铁是高架线路，界牌至书房站段为下坡变弯段，比普通直线段噪音大很多。按照《中华人民共和国噪声污染防治法》，相关部门在成都地铁2号线(新建)或者电建洺悦御府（后建）的规划上存在问题。由此造成的后果是现在噪音超标的问题十分严峻，经本小区9栋业主自行检测主卧昼间噪音达到了65.8分贝，关窗状态下最高达到了60分贝；并且运行时间内平均5分钟/趟。按照《中华人民共和国噪声污染防治法》相关责任部门有责任积极调研，划分责任，积极采取降噪措施。2022年2月生态环境部牵头编制的《成渝地区双城经济圈生态环境保护规划》文中重点指出“成都市开展既有交通噪声影响严重路段（包括轨道交通高架段）筛查，对典型路段实施综合降噪措施示范工程。加强城市公共广场、大型居住小区等区域社会生活噪声日常监管，创建一批宁静

社区”。且成都市政府17部门2023年7月31号联合发文成环发〔2023〕57号文《成都市深入打好噪声污染防治攻坚战行动方案（2023-2025 年）》明确提出“针对全市交

通运输噪声热点投诉道路开展“一路一策”专题研究，开展城市道路交通运输噪声影响调查，向社会公开调查结果”，规定此类交通噪音问题成都市住建局和成都市交通运输局等牵头处理。因此我们申请成都市住建局和成都市交通运输局不要推卸责任，切实落实国家法律法规相求，切实落实环保部、省政府和成都市政府要求，积极牵头主持调查，解决电建洺悦御府小区噪音超标问题，为老百姓办实事。