我在官方渠道了解到了双华路(警校路二段)的改造方案,其中有几个疑问需要解答一下:
1. 非机动车道和人行道为什么要混合在一起,而且从图纸上看,造型还不是一条直线,这样会引起自行车行驶速度,容易和行人发生摩擦。
2. 原有的桥梁没有进行扩建,那么非机动车和行人怎么从原有桥梁同行,是不是要跟机动车一起混行?
3. 原来棠湖华府公园和北辰鹿鸣院已经建好的人行道上是否也是跟非机动车一起混行?
从上面来看,各种混行极易导致各种交通问题。原来没有非机动车道的情况也没有从根本上缓解。
本来改造是好事情,但是希望能够通过这次改造彻底解决实际问题。
留言人:
您好!谢谢您的留言,您所反映的问题,我们已收悉,成都空港城市发展集团有限公司立即进行调查处理,现将有关情况答复如下:
经调查, 该项目属于我公司负责实施的双华路改造项目。双华路目前正在进行黄龙大道至江安河桥段南侧打围。按照项目规划,双华路分为近期和远期规划。现正在实施项目近期规划,东接华府大道,西接航枢大道,长约7km,红线宽40-50m,两侧各20-25m绿带,项目内容主要包含道路、桥梁(长城路节点为下穿)、景观绿化及市政配套设施等。当前项目主要为现状道路改造,边沟改为雨水管并加铺沥青(以供非机动通行),并在绿带内设置2.5m游步道。受项目范围内土地报征等多种因素的影响,本次改造道路宽度不具备增设非机动车道及车道拓宽等的条件,但按照项目远期规划,待项目范围内土地报征等问题解决后,将对双华路再次进行快速化改造,按原规划的八车道进行实施。同时,已安排施工单位安排交通协管员,协助交警指挥交通。感谢您对我们工作的支持与理解。我司已于2024年3月22日与您取得联系,您表示知晓。