尊敬的网友您好!
您在问政四川网上群众工作平台反映建议峨眉公交加入交通联合的问题已收悉。经峨眉山鑫顺交通集团有限公司调查,现回复如下:
近几年,我司每年多次收到贵方关于加入“交通联合”的建议,我司已多次作出如下回复:“目前我司已开通了微信和支付宝两种移动支付方式,移动支付占比逐年攀升,无需办卡、方便快捷,更符合当下手机移动支付功能普及、实体卡片逐渐退出市场的大环境,我司暂无使用“交通联合”实体IC卡功能的打算。”
贵方在建议中介绍了北京中交金卡科技有限公司的基本情况以及“交通联合卡”的发行现状,并对我司之前的回复提出质疑。
首先感谢贵方对峨眉公共交通的关心,结合贵方提的建议,我司对本次建议中的具体内容作出如下回复:
1、从运作模式方面考虑。通过之前的初步了解得知,贵方推行的“交通联合”功能要求充值资金进入贵方资金池,并由贵方定期按我公司刷卡数量向我公司划拨资金,并按比例提取服务费,加上升级车载设备所需投入的资金,这将大幅增加公司的运营成本,同时存在一定的安全风险。
2、从“交通联合”的必要性考虑。按贵方提供的数据为依据,贵方提到:“全年完成超1亿张发卡量,累计达到3.53亿张,全年度异地交易笔数超过3.5亿笔。”
从数据上看,2023年全年贵方3.5亿用户共计产生异地交易3.5亿次,意味着全年使用“交通联合卡”仅为人均1次左右,异地使用率低。现在已全面进入到信息化数字移动支付时代,使用手机通过如微信、支付宝等扫码支付乘坐公共交通出行早已成为群众出行最主要和体验感最好的一种方式。
综上所述,对于贵方“峨眉公交加入交通联合”的建议,我司目前暂无改造升级的计划。同时希望贵方今后有更好的合作方式时可以直接联系我公司作详尽的沟通。
峨眉山鑫顺交通集团有限公司
2024年3月15日
问政网友声明:本人与北京中交金卡无任何关系,仅因中交金卡为交通联合运营商,才在文中提及。文中所有数据均来源于官方公开数据,对于回复中鑫顺交通集团表示3.5亿张卡消费了3.5亿次就等于1人用1次,本人表示荒谬,3.5亿张卡仅为发行的虚拟卡、实体卡数量,不代表活跃卡数量,3.5亿笔交易数额不包含交通联合卡在本地刷卡的数据,对该集团公司不负责任的理解方式表示遗憾。