关于玉林北街34号小区长期霸占停车位的投诉
该小区属于老旧小区,前期通过院落管委会规划了16个停车位(见图所示),其中带卷帘门的车位有3个,而这仅有的16个停车位来说,就有5个车位被业主长期霸占(见图所示)。
整个小区共计55户人家,目前执行的停车位政策,与楼栋长了解之后得知,其中有13个停车位是固定按照每月100元/月出租给业主,剩余1个车位是开放为临停车位,那么剩余的另外2个车位,楼栋长也无法解释清楚。
就现在这个停车政策存在以下两个问题:
1、 供不应求,仅满足部分人诉求
现在停车管理政策(见图所示)是由先提出停车需求的13个人,可以长期占用车位,而从第14个人开始,就务必等前面13个人有人提出退租,才可能租到车位,就目前观察而言,100元的停车费对于1个可以长期使用的车位,大部分人都不会选择退租,所以就存在1户人家占用2个停车位,更多的是大部分业主多年都无法停车在自家小区内,同时对这种不公开不透明的排队停车机制表示怀疑,也有可能存在谁家和院落管理人员关系好,谁家就能先排队停车的情况。
2、 院落管理年龄偏大,管理落后
目前院落管理人员平均年龄在60岁以上,根本无法正常沟通提出需求,提出的所有建议均以无法更改全部推翻。不作为的现象严重!
针对玉林北街34号小区停车难问题,提出以下改进措施:
1、 轮巡停车,实现人均可停车
按照55户人家,一户只允许报停1辆车为基准,实行轮巡机制。对55户人家按照单元顺序依次编号1-55号,对应16个车位,每月轮转,第1个月,1-16号租用停车位,第2个月,17-33号租用停车位,第3个月,34-49号租用停车位,第4个月,50-10号租用停车位,以此类推。
最坏的情况,就是一户人家一年当中可能有3个月无法租车位,当然不可能55户人家都有停车需求,所以基本实现全员都可享受停车问题。这种方案好过于目前仅限13人固定长期占用车位的情况,同时如果提出记录停车轮巡困难的话,现在市场上有很多类似的停车软件可以使用,不仅解决业主本身的停车周期问题,也可以解决临停收费透明的问题(目前临停收费都是直接给到门卫,至于门卫如何收费,上交多少并没有透明)。
2、 重新公开选拔,调整管理人员
至少保证院落管理有一名能够正常对话的管理人员,特别是楼栋长这种直面一线业主的管理员,更是需要稍微年轻且愿意做事的人员,而不是仅仅看谁在小区住的久,谁时间空闲就能够上任的。
最后迫切等待相关政府部门的回复,这对整个片区中停车难的老旧小区都非常有意义,不仅解决矛盾,还能够更好的为自身创收。
来话人:
您好!您所反映的问题,武侯区玉林街道高度重视,立即进行调查处理,现将有关情况答复如下:
关于来话人所反映的问题,社区工作人员已进行了协调处理,但无法达成一致意见,建议通过法律途径解决。
以上情况已于2024年1月24日,与您联系,您表示知晓。
武侯区玉林街道办事处
2024年1月24日
经过调查这三人组成的自治小组是在社区备案过的,所以请问这种组织机构是否合法?是否有权收取小区各种费用,需要街道和社区确认,那么请问之后是否可以不听取和采纳该非法小组的各种机制?若是合法成立的自治小组,请问社区和街道是否具有监管作用?