成都蜀都大道交通问题
第Ⅰ部分：公交问题
为减少公交车在辅道遭遇大堵车经常停滞不前，且在各站点经常出现车辆排队进站的现象，为减少乘客等车时长，提高运行效率，现提出以下意见：
1.精简公交线路，大幅删减支线线路，完善干线线路，保障干线高频率，通过乘坐干线至三环等地换乘以解决问题。
2.灵活对待二次进站举措，在站台上无乘客或看见乘客无意愿上车的情况（如无招手行为等），则无需再次停车开门，仅需低速出站，提高效率。
3.在部分BRT专用道可使用的情况下，允许常规公交线路在不影响快速公交的前提下借道通行。（如双桂路出城至五桂桥匝道处，仅有K6、K12，完全不影响其通行，而辅道不停靠双桂路的公交经常开不动，中间的BRT车道都是空起的，K6、K12的频率你们自己心里也清楚，完全能够满足一部分线路的借道通行。）
4.为提高专用道利用率，进城方向至少保证K4、K12有一条线路停靠迎晖路（BRT），避免全部拥堵在辅道。同时BRT站点实行站内刷卡进站的方式可以使地铁迎晖路的乘客通过乘坐其中一条加K7在五桂桥免刷卡进行换乘。此举还可缓解五桂桥（BRT进城）的换乘压力，方便部分乘客在迎晖路（BRT）提前换乘。
第Ⅱ部分：红绿灯
蜀都大道辅道出城方向成渝立交处左转红绿灯（蜀都大道主线）与直行（三环路）的时间完全不合理，当直行变红后要等一分半左转才能变绿，然而这一段空档实际为无效的。中间完全没有任何车子，请把这个空档补给左转去。
请根据职能范围转到相应的部门去，并逐条回答，无需电话联系。