正公路在贵阳桥（机场二跑道雷达站附近）为双向下坡，在破底有很多车辆有掉头，转弯需求，目前仅靠此处主道上增设红绿灯维持，并不合理，有几大弊端：　

１　安全问题，在双向均为下坡的坡底主道转弯或掉头有很大安全隐患！已造成数起交通事故了！

２　通行效率问题，在高峰期此处一定会造成拥堵，正公路作为快速路的价值没有了，特别是作为连接两个机场的快速路没有体现。

３　主路秩序混乱，在此处行车秩序较为混乱，和辅道车辆混杂一起。

建议：　结合即将到此路段附近的成乐高速扩容工程一并实施，在正公路贵阳桥路段（机场二跑道雷达站附近）建设下穿互通，利用既有的贵阳桥桥涵洞和辅道，通过辅道和桥洞下穿完成车辆的掉头、转弯等；就可以取消主道红绿灯设置，解决以上三大弊端问题。希望城建部门考虑合理建议。