正公路在贵阳桥(机场二跑道雷达站附近)为双向下坡,在破底有很多车辆有掉头,转弯需求,目前仅靠此处主道上增设红绿灯维持,并不合理,有几大弊端:
1 安全问题,在双向均为下坡的坡底主道转弯或掉头有很大安全隐患!已造成数起交通事故了!
2 通行效率问题,在高峰期此处一定会造成拥堵,正公路作为快速路的价值没有了,特别是作为连接两个机场的快速路没有体现。
3 主路秩序混乱,在此处行车秩序较为混乱,和辅道车辆混杂一起。
建议: 结合即将到此路段附近的成乐高速扩容工程一并实施,在正公路贵阳桥路段(机场二跑道雷达站附近)建设下穿互通,利用既有的贵阳桥桥涵洞和辅道,通过辅道和桥洞下穿完成车辆的掉头、转弯等;就可以取消主道红绿灯设置,解决以上三大弊端问题。希望城建部门考虑合理建议。
留言人:
您好!谢谢您的留言,您所反映的问题,我们已收悉,成都市双流区住房建设和交通局立即进行调查处理,现将有关情况答复如下:
经调查,正公路与西航港大道交叉口已纳入成乐高速项目一并实施。