了解到目前由成都空港建设管理有限公司发包、中国水利水电第五工程局有限公司承建的双华路改建项目施工项目进入实施阶段，目前项目施工实施终点桥面未设置非机动车道，机动车边线宽度加桥护栏宽度60cm左右，现有大量人员利用非机动车往返经过此桥，本人也是其中之一，在每次在经过此处时背后发凉，身边都是疾驰而过的机动车，尤其大车经过时都能感受到带起来的风，每次都能感受生死边缘。本人页看到问政平台2023年11月27日有市民提出同样的问题，成都市双流区智慧蓉城运行中心2023年11月28日给出的回复是：“您反映的问题已转派给部门处理，后续我们将再次回复办理结果，请您耐心等待，并持续关注平台回复。”，等于问题交由发包单位母公司成都空港城市发展集团有限公司回复，成都空港城市发展集团有限公司2023年12月1日给出回复：“您好！谢谢您的留言，您所反映的问题，我们已收悉，成都空港城市发展集团有限公司立即进行调查处理，现将有关情况答复如下：经调查，该项目属于我公司负责实施的双华路改造项目，计划2023年12月底前动工建设。目前该项目实施方案为现状道路改造，边沟加盖板并在绿带内设置2.5m游步道。本次改造道路宽度不具备增设非机动车道的条件，待后期规划方案确定后再予以实施。 感谢您对我们工作的关注和支持！以上情况已于2023年11月28日13：48与您取得联系，您表示知晓。”首先咨询一下，回复中明确“本次改造道路宽度不具备增设非机动车道的条件，待后期规划方案确定后再予以实施。”，是否可以理解为这次就是按照改造来施工，提出的问题跟发包方无关，解决不了，也没计划解决？待后期规划方案确定后再予以实施，理解为后面事情不定时间、不定方案、不定跟踪负责部门、负责人？本人理解主管单位对于这类事务的实质性处理或工程变更，需要很多程序、审批，但我同样认为安全无小事，防患于未然，希望地方政府、平台都重视这个问题，拿出一个性价比高的解决方案，不能等到这里出了问题，再回头反思，民众不想付这个代价，也付不起这个代价。