2023年9月22日,在地铁19号线二期无开通公告的情况下,提前将原17号线拆分为19号线一期和17号线一期,无故增加一趟换乘和等候时间,大大增加了市民出行时间,极其不科学。19号线一期将原8节车厢减少为4节车厢,且增加了站台停车时间,整体加长了运行时间,造成早晚高峰期现19号线人满为患,上下地铁极其困难,也造成一定安全隐患。
建议:方案一:将19号线一期增加回4节车厢,或者早晚高峰期加开8车厢。
方案二:金星——机投桥(乃至17号线二期)仍连通运行,19号线二期改一期,从九江北——新机场起点站为九江北站
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网友您好!感谢您的建议!经核实,根据成都市城市轨道交通线网规划,我司已将原17号线拆分为19号线一期(九江北站—金星站)和新17号线一期(九江北站—机投桥站),17、19号线已分别独立运营,您可在九江北实现两线同台换乘,给您出行带来不便,我们深表歉意。此外,我司也对金星-九江北、九江北-机投桥区段采用增加上线列车数、压缩行车间隔、优化高峰换乘衔接等方式,提升市民乘客的出行效率。
根据19号线二期客流预测报告及相关支撑性文件,在保证运能与运量匹配的前提下,为缩短乘客候车时间,19号线初期开行4A编组列车。后续乘车过程中,如有疑问或需要帮助,可及时联系车站工作人员或致电地铁服务热线(028-61638000),我们将及时为您提供帮助。
以上情况已于2023年9月27日10时,与您联系,做了解释说明,感谢您对成都轨道交通事业的理解与支持!